最近总能听到一些关于要不要与电商合作的话题：电商做不起来，你看××企业没做多长时间就黄了；电商没必要做，我在线下就做的挺好的，没必要趟这趟浑水；我到底要不要跟电商合作啊？有些人坚决反对与电商合作，有些人考虑要不要与电商合作。那与电商合作到底有没有必要？答：非常有必要。因为有实例证明与电商合作灰常有钱途！

1、德国马牌的电商旗舰店

2006年，德国马牌轮胎乘用车与轻卡车胎业务正式进入中国市场，迅速以其精湛的德国工艺和值得信赖的品质独树一帜。而早在几年前，德国马牌与电商开展合作，打造网络线上旗舰店，正式加盟电商。之后也与途虎养车开展过“超级车主日”活动，一时间引起众多消费者的关注。



2、米其林与京东合作，驰加店成线下安装点

2019年3月，米其林与京东达成合作，从今年3月起，由米其林直接供应京东自营或其他以京东名义轮胎进行销售。驰加方面表示，米其林和京东的合作业务，仅限于零售。京东将为米其林驰加店引流，优先推荐客户去往米其林驰加门店，服务内容包括但不限于京东自营的米其林品牌轮胎及其他由京东自营销售的乘用车轮胎安装服务、京东自营的各大品牌机油的机油更换等快修保养服务。

3、华盛橡胶与甲乙丙丁签署合作协议

三月，华盛橡胶有限公司与甲乙丙丁签署合作协议，正式开启互联网时代。通过甲乙丙丁平台，将产品线上线下销售体系整合，形成传统、互联网多渠道销售模式，为更加深入的探索轮胎新零售打下基础。

4、双星与天猫双方达成战略合作

5月24日，双星&天猫车站双方达成战略合作，利用双星“研发4.0+工业4.0+服务4.0”物联网生态体系与新康众拥有的天猫养车线上资源、天猫车站线下资源共同赋能，用模块化思维创造满足用户需求的定制化产品，共创轮胎高质量的服务标准和体系，为用户奉献高质量的国货精品轮胎。其大胆创新销售创新模式，双星轮胎无疑走在了世界前列。

5、中策橡胶的轮胎商城

从中策橡胶开始在电商平台开设自己的官方旗舰店到逐渐做自己的小程序商城，中策橡胶的运营模式在一步步发生改变。去年中策橡胶推出的中策网红轮胎eS88正在一步步像超级电商靠近逐渐的让消费者开始线上购买轮胎线下取胎并安装，轮胎店和消费者共同受益。对于渠道的探索正在一步步朝着看见光的方向发展。

这些现象一一表明，不管是轮胎企业还是汽修厂商，选择与电商合作都是为了顺应时代的发展，快速扩展自身的业务。以上轮胎企业都是从最初的试探到现在做的风生水起，不大胆不创新你永远只能守着那一亩三分地，何不加入电商一起赚钱来得快啊？

（责任编辑：lei）