扫一扫

用微信扫一扫, 在手机上看轮胎网;
还能把精彩内容分享给你的小伙伴!

设为主页加入收藏帮助中心
当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 产品科技
产品科技
出租网约车首选轮胎-路航D1D1深度测评
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2019-09-27)          


欢迎来到轮胎商业专业测评第53回,此次测评的轮胎产品是来自朝阳品牌的RP29与路航品牌的D1D1,轮胎规格均为205/55R16。


出租车和网约车是目前出行最为方便的方式,而这些庞大的汽车族群对轮胎的要求普通而又苛刻,直接而又全面,最为重要的就是要耐磨(经济效益),还要非常安全(对自己对乘客负责)。



这次测评的RP29和D1D1(应该叫滴滴哈)那么都是面向这类用户的坐标类产品,下面我们通过各种专业测评来检验他们的产品性能。




花纹对比:



 朝阳RP29纵向三条排水沟槽,对称的花纹设计,其胎肩花纹块更大更强壮,

复杂多变的花纹让这款轮胎能够应对更多路况。中间顺直通畅的沟槽说明其排水能力不错。同时胎侧的TAXE标识表明这是耐磨硬角色。



 路航D1D1(可以称为滴滴)拥有三条宽阔的纵向的排水沟槽辅助流线的细槽其排水速度应该很快,雨雪天气的优势自然非常明显。让人印象深刻的是近似对称设计,兼具非对称的操控性和对称花纹的舒适性。而且该产品的花纹沟槽深度更深,排水量提升,耐磨能力提升。当然对于轮胎的制造工艺要求更高。



其胎侧的英文“ULTRA HIGH MILEAGE”显示这绝对是一款从彻彻底底的超耐磨轮胎。

D1D1的胎体骨架结构来看胎面采用双层胎侧设计,是典型的扎实耐用型,应对城市郊区各种复杂路况应该游刃有余。







测量数据


 

 朝阳RP29轮胎是专门针对出租车的产品,加深了花纹沟并配合耐磨配方,使其具有更高的耐磨性。厂家表示与上一代产品相比,行驶里程增加了25%,抗损性提升了10%,很多出租车司机选择它。胎面硬度也属于硬派的代表,也就是轮胎寿命更长,经济效益更好。


 路航D1D1(滴滴)这是中国轮胎企业新秀森麒麟推出的网约车轮胎新品,名字已经表明的这款产品的亮点。而且花纹深度比RP29多了近20%,同时发现其硬度居然高达67。那可不是一般的“硬”实力。官方资料显示采用了超级耐磨胎面胶专利配方,可挑战16万公里的超长里程,绕地球4圈,并采用加深花纹沟深设计,为轮胎的超长里程提供保障。

 



不过这两款轮胎同时都瞄准了更耐磨的细分市场商业用户,而且其花纹宽度和轮胎重量近似。除了里程和油耗,轮胎的安全性能更是大家关注的重点了。


测评环境

轮胎使用性能到底怎么样,马上装车开启深度测评。测评场地我们选择了中亚轮胎测试场,这是亚洲最全面的独立测试场,拥有最先进的测试设施和测试道路可以满足汽车制造商和轮胎生产商进行产品测试。




测评车辆是来自丰田旗下的卡罗拉1.2T 混动版,这是目前中国经济实用型轿车的代表。

 


测试当时的气候温度在32摄氏度,风力在2级左右,非常适合测试。

 


整体的的测试条件非常理想,测评环节分为6项,包括:干地制动、干地操控,湿地操控,湿地制动、行驶噪音和舒适性能。


干地制动


测试场地:直线制动道路试验区长度: 300米以内,加速车道长度: 580米。测评表面是μ=0.8的沥青路面。

车辆对刹车片先行预热,然后开始正式测试,车辆加速到100km/h,全力制动并有专业VBOX记录数据,并对每一款轮胎取3到4次有效数据的最优值。两款轮胎的刹车距离为:

朝阳RP29:42.8米

路航D1D1:41.8米 

 

制动距离的长短对汽车而言十分重要,距离越短也就越安全,这对轮胎来说是非常严肃的考验。干地的制动性能是轮胎安全性上一个非常重要的指标,也是车辆使用中最常见的操作功能。


两款轮胎的干地直线制动距离相差1米作为出租车来讲还是有些差距的,而森麒麟刚刚推出的路航D1D1(滴滴)在该项性能上表现更为出色。



湿地制动

测试场地:湿地的直线制动道路距离为300米,表面是μ=0.8的高附着系数沥青路面铺设1毫米水膜覆盖。

为了测评,我们通知测试场提早两小时打开水膜漫水,达到厚度和温度都均匀程度后才开始测试。



测试方法是将测评车辆加速到匀速的80km/h【专业测试速度,请勿模仿】,然后专业车手全力制动并对每一款轮胎取3到4次有效数据的最优值。两款轮胎的湿地制动距离分别为:

朝阳RP29:27.5米

路航D1D1:26.4米 

 


毫无疑问,轮胎的湿地制动能力往往更能衡量轮胎的安全性能。雨天的行车安全问题老生常谈,商用轿车在恶劣天气使用率将大幅提升,轮胎在湿地的制动性能至关重要。


之所以汽车雨天刹车困难,就是因为轮胎和地面之间填满了水膜,让轮胎失去了部分抓地力,容易引起车辆打滑甚至失控。而湿地性能优秀的轮胎往往可以在车辆行驶中快速打碎水膜并排出积水,让轮胎尽快抓地。


测试结果显示路航D1D1的制动距离比RP29缩短了1.1米,湿滑路况下,更短的制动距离意味着更高的安全性能,对乘客和行人有着双重的安全保障。


干地操控

车辆的驾驶不会总是直线的,更多的是左右转向和高低的上下,这时候车辆的操控综合性能就显得非常重要。干地操控测试需要经过单变道,蛇形穿桩,极限绕圆三个单项分别测评,轮胎操控性能从中度到强度的实际驾驶,专业测试车手分别对这三项操控感受进行评分,在强度操控测试做极限绕圆之前会关闭车辆的ESP和ABS装置,以便可以试探轮胎的操控性能极限。


通过以上三组测试,总评的表现如下:

 


 朝阳RP29的侧向支撑能力无论是变道还是急速转向都非常不错,整体的极限抓地力较弱。车辆转弯时过程平稳没有卷入感,车身稳定,没有严重侧倾,整体看来历经市场锤炼的产品综合操控安全性可圈可点。


 路航D1D1的横向抓地力很棒,极限的轮胎抓地力更胜一筹,这在某些极限情况下非常有用。同样该产品表现平稳没有卷入感,综合的干地操控安全性能非常优秀。



强度操控测试对比:

在极限圆周操控过程中,挑战轮胎的极限横向抓地力和稳定性,同时也是轮胎和路面沟通的平顺能力的考验。

 


 通过以上的测评数据来看,朝阳RP29轮胎的整体性能几乎没有弱项,只是极限侧滑失控修正时间稍长,其余极限性能表现良好。

 路航D1D1的极限值较高,各项操作中均表现不俗车身稳定,轮胎反馈清晰灵动,极限失控后修正非常快速。

 


湿地操控

湿地操控路面是用以评价车辆在复杂的路面行驶以及考验雨天湿滑轮胎的应对能力。

整个测试道路有多处的弯道和上下坡道,路面覆盖了均匀的1毫米水膜,模拟雨天湿地路面环境,水漂路段的水膜覆盖厚度达到6毫米(类似于暴雨行车的情况)。

两款轮胎在这里进行湿地操控性能测试,将展示出各自轮胎在湿地的抓地性排水性和车辆安全性能。


专业车手以同样的驾驶测评方式操作,实际的表现如下:

 

 

 



 RP29轮胎的侧向支撑力优秀,在湿地弯道转向过程中横向抓地力稍显不足,同时在极限转向驾驶时感觉有些困难,车手感觉到外抛现象,同时侧滑量较大,车手必须谨慎控制油门。另外在直线水漂路段方向不够清晰,这可能是RP29花纹的排水量较少的原因。对于出租车用户这样的使用状况,其性能表现已经足够优秀了。


 D1D1的横向抓地力和侧向支撑性能都属良好。极限转向也可以接受,转弯过程相对平稳,车身稳定没有感觉有外抛现象,也有出现了车辆侧滑,但是车辆依然在掌控之中。不过在湿滑路面的连续弯道中,出现了些许尾部小动作。在水漂路面的驾驶稳定性更强,走线清晰坚定,没有飘忽感觉。整体湿地操控性能表现出人意料,尽管这是给网约出租等车辆提供的轮胎,其湿地性能居然也这么强劲。


噪音测试

这次的轮胎行驶噪音测评我们选用NVH的测试道路(光滑沥青&粗糙沥青)


光滑沥青路面模拟城市道路,测试车辆时速为100km/h。通过专业的测试仪器数据来看


两款轮胎的噪音成绩:

RP29 为72dB

D1D1为69.4 dB

测试过程中人体对噪音的实际感受不算明显,在光滑沥青路面行驶时驾驶室内比较安静,人们正常交流的不受影响。

 

仪器显示来自路航D1D1低频噪音更小,整体的噪音水平相差不大,同时两款产品的空腔杂音非常接近。


舒适性能

专业的出租车或者网约车司机通常每天驾驶10个小时左右,轮胎的舒适性能对于他们的身体和疲劳影响很大,当然也包括乘客的舒适体验也非常重要。为了更全面评价轮胎的舒适性能,我们特地选择了全球通用的NVH舒适性测试道路,包括修复沥青路、不规则混凝土和减速带进行测评。




 RP29的胎面普通行驶的舒适性能良好,在垂直方向的波动隔绝性稍显不足,轮胎的避震效果有待提高,而且在路面的波动过滤后有一次余震发生。不过毕竟是面向普通大众的商用型轿车轮胎,这样的性能依然属于良好水平。


 D1D1的舒适性表现更加友好,胎面对道路的隔绝性更强,经轮胎过滤后的颠簸感较低。胎侧应对驾驶的冲击量反应直接有效,吸震和阻尼效果较好,没有明显的余震。对于日常网约出租驾驶者来说是非常有吸引力的优势。

主观感受评分表现如下:

 

 

车手这样描述两款轮胎最直观的舒适性能:通过人体的双腿感知车辆震动的传递,朝阳RP29的震动通过小腿,膝关节传递到大腿部位。而路航D1D1的震动感受传递到小腿就消失了,没有继续向上传递。

总结:

通过静态测试和动态测试,两款轮胎作为面向出租网约专用胎的整体表现都相当出色。其中朝阳RP29不愧为出租车司机口碑相传的出租车一号胎,它兼具了耐磨和节油两项乘用车最看重素质,也保证了安全性能,操控方面表现也中规中矩,是务实车主的首选。

路航D1D1的超长里程可谓傲视群雄,该产品花纹深度和硬度都让人叹服。路航可谓在耐磨性上做足了功夫,在干地和湿地的制动表现也相当抢眼。这其实已经非常难得了,因为至关重要的超长里程和极致安全都被D1D1纳入怀中。

 


还没完,该产品的操控和舒适性方面的表现也相当凸显,让人惊喜的是作为网约出租车专用的轮胎,其不仅具备超长里程的经济性能,更兼具了出色的安全和操控性能,保证了驾驶稳定性,也拥有足够的安全感。而且它的不对称的花纹设计简约大方更加符合现代人的审美倾向。

轮胎商业认为路航D1D1值得推荐。


(原创,责任编辑:cream)




上一篇:德国马牌轮胎携手米其林集团成立合资企业 下一篇:蘑菇钉+10分钟=100块钱,凭什么
分享到:
相关文章