“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看广饶。”只要是做轮胎生意的，就態忽略广饶轮胎的存在，虽然只是东营的一个县城，大轮胎的产量和一些轮胎企业的在轮胎圈正红的地位不容小觑。

说起广饶的发展历程，就要追溯到30年前，那时国内的轮胎企业开始蓬勃发展，广饶县的一批人开始趁着东风进军轮胎产业，30年，广饶轮胎从家庭作坊逐渐演变到规模化、专业化的生产，从产前、产中、产后，产业链逐渐拉长，产业规模不断壮大，广饶轮胎的生产目前是山东省轮胎产量一半，全国轮胎产量的四分之一，被人称为“轮胎之都”。

从“小胶炉”发展成大产业

广饶的橡胶轮胎产业开始于上个世纪70年代，最初只是用“小胶炉”生产橡胶管、农用轮胎等，技术含量并没有很大。1984年，兴源轮胎集团建厂时，低矮的平房就是加工车间，11个股东带领着四五十人，从生产胶管、胶制品干起。2002年，兴源集团上马全钢子午胎，企业发展步入快车道。如今，兴源集团已成为年产580万套全钢载重子午胎，拥有七大主导品牌的大型轮胎企业。

随着广饶轮胎产业的不断扩大，上个世纪90年代，政府开始鼓励大家将产业链拉长，不仅要做轮胎企业，逐渐涉及到轮胎企业的上下游，渐渐形成了一条龙的产业链。

随着社会的发展，对于轮胎的要求越来越高，政府对轮胎生产环保的要求越来越严格，贸易壁垒越来越严重，对广饶的轮胎企业来讲是前所未有的挑战。广饶轮胎企业开始在轮胎产能、出口、环保等方面大刀阔斧的改革，多个轮胎企业开始破产重整，加速新旧动能转换。

从“同质量产”走向“高端定制”

从2002年到2012年，是广饶轮胎产业迅猛发展的十年。十年间，一大批大小轮胎企业如雨后春笋般涌现。低价竞争导致了整个轮胎行业利润的降低，轮胎同质化严重，产能过剩凸显。

从开始去产能到实现产能优化，有多家轮胎企业开始引进优秀的设备和优秀的技术人才，有些轮胎企业开始做赛车轮胎，赛车轮胎相对于其他轮胎来讲利润率远高于普通轮胎，一些轮胎企业的低端产品开始逐渐摒弃。

橡胶轮胎作为广饶县的主导产业之一，已由粗放式、低端化的生产向绿色、智能化方向发展。瞄准产业尖端技术和高端产品，实施创新驱动战略，提升企业的创新主体地位和自主创新能力，加快推进产业改造升级。大力推进企业科技创新，加大对“软”“硬”件设施的投入，加强与领域内顶端高校、科研院所对接，建立产学研合作平台；加大人才引进力度，打造高水平研发团队；加强科研平台建设，购置先进研发设备，建设一批省级以上企业技术中心和工程中心。

目前，广饶县拥有橡胶轮胎行业省级企业技术中心7家，市级技术中心3家，省级行业技术中心1家。建有国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心广饶研究院、东营市泰斯特橡胶轮胎产业技术研究院等公共研发机构，研发能力不断提高，研发成果不断出新。

从实体营销走向“互联网+”

产能过剩造成的必然结果就是产品过剩，在买方市场占主导的传统行业中，如何拓展营销渠道，开拓新的消费市场，是一个重要课题。

作为广饶县首家工业互联网平台，2015年，“胎大王”电商平台正式上线。胎大王的出现，将有效终结此类损害消费者利益的现象。胎大王拥有健全的消费者权益保障体系：免费配送、免费安装、免费救援、免费换新、高端定制、全国联保。为消费者提供国家三包服务的同时，还提供全国联保，并与平安银行达成战略合作，为每一条轮胎投保质量责任险。

无独有偶，“胎智汇”轮胎电商平台以轮胎产地的实体市场产业集群为基础，及实体商贸物流资源为依托，构建O2O商业生态系统，为其线下实体商户倾力打造一个“网上集群服务平台”。“电商企业在橡胶轮胎销售方面是有优势的，可通过‘三级分销体系’打造具有针对性和专业性的线上买卖交易服务平台，促进橡胶轮胎业务的发展，提高轮胎产品质量。”胎智汇电子商务有限公司董事长郑兴彪说。

对于广饶轮胎来讲，轮胎企业适用于少而精，而不是多而糙，对于广饶轮胎来讲，最近几年的倒闭潮不是灾难而是机遇！

（责任编辑：Rain）