“如今，国内轮胎展会的效果大不如前了。”

我们可以发现，现在的轮胎展会越来越多，质量却越来越差，很多轮胎展会的参展企业大多不知名，而轮胎展本身也没有积极的进行宣传。

国内展会竞争激烈

据了解，目前，国内每年有4个大型专业轮胎展会，分别是4月份的青岛展、5月份的广饶展，以及下半年的轮胎博览会和亚洲埃森展。

四大展会是中国轮胎企业的重要展示平台，吸引众多企业积极参展。各大公司也已经习惯于每年在展会上亮相。

2016年，起源于德国的埃森轮胎展与法兰克福汽配展合并。随之而来，国内的亚洲埃森展也与法兰克福汽配展合二为一。

不过，亚洲埃森展的原承办方中联橡胶，没有轻易放弃历经多年培育起来的展会资源。

2017年，他们与中国橡胶工业协会全面合作，力图打造一个PLUS版本的轮胎展，并且将展会时间提前至9月份。往年9月份举办的轮胎博览会，今年提前至8月举行。

轮胎博览会是外商客户相对质量较高的展会，广饶展以观众多著称。如今，中联橡胶联手中橡协全面打造新展会，加上占据有利地理位置的青岛展，各大展会的竞争愈加激烈。

大型轮胎企业有偏爱

例如在广饶展会上，外国企业参展的很少，大多是国内企业，现在很多的大型轮胎企业都把目光投向了车展，相比轮胎展，车展的影响力更大，对于品牌的宣传力度更大。

对轮胎企业来说，参加展会不外乎两个目的：牌子和单子。

有业内人士分析，国内一些大型轮胎企业参展的目的，已经转向品牌推广、展示形象，因此，他们更愿意参加大型汽配展、知名车展等高端展会。此外，为了出口和配套，他们也会选择参加一些区域性展会和专业领域的车展。为了拉订单，国内出口企业更倾向于参加国外轮胎展会，这样能更加有效地与当地销售渠道建立合作。

所以国内轮胎展会只有在专业观众和展会平台的高度上下功夫，想轮胎企业之所想，才会赢得企业的心。

（责任编辑：Caite）