近期关注到用户反馈的很多问题都是关于轮胎开裂。对于这种现象我们有必要做些分析，经过资料收集，整理了一下可能会出现的情况，希望在日后的销售中大家对客户的轮胎是否需要及时更换给出更专业合理的建议。

我们都知道橡胶是一种会老化的材料，一般轮胎工厂保质期是三年，实际使用5年必须更换。

日常生活中用到的橡胶制品，比如说鞋底儿，皮筋儿，时间久了就会变硬变脆，这就是老化现象。我们办公室有一个很漂亮的米其林轮胎当做物件儿摆了好几年，伸手去摸了一下它的质感已经非常硬了。

所以我们的轮胎也是会老化的，这是轮胎裂纹的根本原因！

橡胶老化因素大概包括以下几点：

1、自然老化，大概在三到四年。

2、过热老化，温度是橡胶老化的催化剂，长期暴晒减少轮胎使用寿命。

3、外界污染老化，不当的洗涤剂是主要来源。

4、疲劳老化，高强度、高负荷使用，加速轮胎橡胶老化。

轮胎是汽车部件中与安全最息息相关的一环，不同部位的开裂会带来不同的安全问题。

一、胎唇部位裂纹：

胎唇裂纹

如果轮胎其他部位没有裂纹，手指甲划轮胎不顺畅。那么可以基本断定是长期高载重或者缺气导致。原因为轮胎长期大幅度变形，使轮胎老化开裂。这种情况需密切注意裂纹发展，并调整气压，如气压调整后，裂纹无发展迹象可以继续使用，但需经常留意裂纹发展。根据发展情况进行是否需要更换轮胎。

如果整个轮胎都有不同程度的裂纹，手指甲划轮胎顺畅，阻力变小。那么就该换轮胎了，轮胎使用期限到了。

二、胎肩部位裂纹：

胎肩部位裂纹

这个部位裂纹，大部分不是轮胎老化导致的，除非整个轮胎都有不同程度的裂纹，手指甲划轮胎顺畅，阻力变小。

大部分是驾驶习惯、驾驶路况导致，而且轮胎是两种极端轮胎--静音舒适轮胎或耐磨型轮胎。这两种轮胎一种胶料很软，一种很硬。这种情况不影响轮胎使用，以后根据发展情况进行是否需要更换轮胎。

三、胎冠部裂纹（胎面）

胎冠裂纹

这种裂纹如果不是轮胎老化，主要原因应该是急转弯太多了，胎面长时间承受打扭力，加速橡胶老化，从而导致裂纹。该情况不影响使用，需留意裂纹发展。根据发展情况进行是否需要更换轮胎。

四、花纹沟裂纹：

花纹沟裂纹

这种裂纹分两张情况：

①裂纹很深，可以插进卡片，或者用卡片刮会震动。这种裂口原因有两种：其一，轮胎缺气，长期对花纹沟进行折叠曲挠，导致橡胶老化裂口；其二，轮胎结构设计缺陷，胎冠胶料较薄，花纹较深，花纹间距较大，胎沟强度不足，导致裂纹。该情况需要更换轮胎，高速易爆胎。

②感觉像裂纹，但很浅，

卡片或指甲刮无振动阻碍。这种一般是轮胎外部沾染污渍，轮胎在碾压时，花纹沟变形，导致污渍部分脱落，产生裂纹错觉。将轮胎洗干净，即可去除。不能完全去除只要裂纹不加深即不影响使用，后期需关注裂纹发展，根据发展情况进行是否需要更换轮胎。

责任编辑：Cream