卡车轮胎，承载着货物，道路运输的重要责任，在耐用度、油耗等方面一直备受瞩目。为了更加准确的了解卡车轮胎不同品牌之间的节油效果的差异，《轮胎商业》举办了“卡车轮胎节油大赛”。让中日轮胎进行了一场巅峰的对决，究竟哪个品牌性能更趋于稳定，节油效果更明显？我们一起来看一下中策本次赛事中第一组中策es66、普利司通R150在本次比赛中的表现。

比赛开始之前，《轮胎商业》就对两款轮胎的各项数据进行了精准的测量。

本次测评分为静态和动态两组测试，包括各项基本数据以及制动和节油效果来综合评定轮胎的性能。

测试的轮胎规格均为12R22.5。

静态测试

首先来看一下中策es66 

花纹深度   胎面宽度   轮胎重量    胎面硬度

中策es66属于非对称花纹，因此在安装时需要分清内外侧。

普利司通R150

花纹深度   胎面宽度   轮胎重量    胎面硬度

普利司通R150具有出色的可操控性能和耐偏性能优异，轮胎花纹采用导向轴专用花纹。定载条件下，良好路面行驶时具有长磨损寿命；

良好路面高速行驶时优异的操控稳定性；优异的胎体耐久性，适合翻新；

优秀的操纵稳定性及耐偏磨性能，能满足卡车前轴的要求，向对前轮性能要求更高的用户推荐

优异的耐磨性能；优异的操纵稳定性；优异的防夹石性能；优异的耐偏磨性能

动态测试

动态测试分为制动和油耗两个方面

测试卡车选择了国内物流运输使用最多的一汽解放J6P，从北京出发经过一号高速公路到达沈阳。为了保证两辆参赛车辆能够保证相同的起始状态，有着“车辆轮桥定位及车架矫正专家”之称的瑞典优胜在赛前对两辆车进行了全面的检测以及专业的调教。

制动测试：

测试地点是北京某平整沥青路面，天气状况为：0-1级阵风/晴

中策es66

普利司通

中策es66在此次制动环节中略胜于普利司通R150，制动时间与制动距离都相对更短一些。可见中策es66的抓地性能以及可操作性相比普利司通R150更强一些。

中策橡胶已经有近60年的历史，是世界十强轮胎企业，致力于为社会创造价值，创新科学技术，追求生产安全、绿色、有价值的轮胎，为全球的消费者带来更多的产品及服务选择。据了解，目前中策橡胶拥有五大轮胎品牌：朝阳轮胎、好运轮胎、威狮轮胎、全诺轮胎、雅度轮胎和一个服务品牌：中策车空间。目前是国内最大的轮胎生产企业。

普利司通集团作为全球500强企业、世界3大轮胎生产商之一，创业至今所取得的辉煌成就令整个世界为之敬佩。目前，普利司通在世界上拥有50多家轮胎工厂，在日本、美国、意大利、中国都分别建有技术开发中心。