可能很多人对轮胎的了解仅限于汽车的四个轮子，对于备胎根本不了解，甚至连它到底什么时候使用都不清楚。今天就和大家聊聊备胎的那些事。
相信很多车主都遇到过爆胎的情况，换轮胎又离轮胎店很远，这个时候备胎就派上用场了。备用胎主要为了路上轮胎突然损坏时，可以临时替换，进行车辆短距离的行驶，避免在路上抛锚的尴尬！
细心的车主会发现，备胎好像和其他的轮胎长得不太一样，这是怎么回事呢？厂家在设计的时候首先就是考虑安全性，在保证安全性的前提下，还要将产品的利益最大化，让车主在一条轮胎损坏的时候必须去更换新轮胎，而不是一直使用备胎。
市面上的备胎大概分为两种， 全尺寸备胎和普通备胎。全尺寸备胎体积较大，会占据较大的后备箱空间，日常使用的不多，一般都是越野车会使用全尺寸备胎。普通备胎体积相对小一些，方便携带，轿车使用的居多。
汽车在行驶的过程中，轮胎都会有磨损，就算是正常尺寸的备胎，和那些有磨损的轮胎长时间在一起使用，同样存在安全隐患。为了避免车主把备胎当作普通轮胎进行替换长时间使用，厂家才会选择把备胎制作成其他尺寸。由于备胎长时间不使用，胎压和正常轮胎是不一样的，它只是在遇到特殊情况时拿来应急的，让车主可以有时间把车开到轮胎店。如果备胎都变成正常尺寸的，相信很多车主都会把它当成普通轮胎来使用，毕竟谁也不愿意多花银子去更换轮胎，可这却是一个不负责任的行为，所以说厂家还是很有头脑的，不管是为了销量还是轮胎本身，都让备胎真正的成为了备胎。
备胎在使用的过程中要注意车速，过快会导致备胎温度过高，橡胶加速老化，会出现爆胎的情况。不要小看备胎的作用，遇到爆胎，一定要及时更换备胎去维修。
（原创，责任编辑：liuying）