2019年轮胎行业也是风云变幻，许多企业为了利益而对簿公堂，轮胎商业网，为您整理了一份2019年轮胎诉讼的盘点报告。
普利司通、三角专利大战
2019年1月，最高人民法院经审理后裁定，驳回普利司通诉三角轮胎案再审申请，维持原判。这起普利司通与三角轮胎之间的专利侵权诉讼案整整耗时5年。
中策橡胶、正霸轮胎专利大战
2019年1月，中策橡胶状告东营正霸轮胎有限公司诉讼案件有了结果。法院最终判决：中策橡胶指控正霸公司行为侵犯其涉案商标专用权成立，赔偿中策橡胶金额15万元。
南港轮胎前经理贪腐
2019年4月，来自台湾的最新消息称：南港轮胎资材部前经理陈启清贪腐案，一审判决陈启清夫妻除答应返还的5亿（新台币）外，须赔偿4551万3874元（新台币），高院加码再改判再加赔偿1395万元（新台币）。
普利司通、盛泰集团轮胎专利大战
普利司通认为盛泰集团使用普利司通拥有外观设计专利权的卡车轮胎胎面花纹（※轮胎与路面直接接触部分所刻纹路）制造并销售轮胎的行为，侵犯了普利司通的外观设计专利权，于2015年9月向北京知识产权法院提起外观设计侵权诉讼。2019年1月，法院认定盛泰集团侵权成立，并做出了要求其赔偿株式会社普利司通经济损失1000万元人民币的判决。
普利司通、华盛专利大战
普利司通与华盛橡胶专利权纠纷2017年第一次开庭，普利司通胜诉，山东华盛橡胶提起上诉，最终的上诉结果为维持原判。
通伊欧、Tri-Ace轮胎侵权大战
2019年9月25日，近日来自美国加州的中央区地方法院已就来自中国的赛路士（Tri-Ace）轮胎公司及其所有者马金林侵权案件作出判决，其需要赔付给日本的轮胎制造商通伊欧（原东洋）轮胎公司近1671万美元（约1.1亿人民币）的金额。通伊欧起诉该公司的罪名是商业侵权，欺诈和不正当竞争。
2018年6月，普利司通对梁山水浒轮胎有限公司提起诉讼，原因是该公司轮胎制造和销售活动使用的FULISITONG品牌与普利司通注册的商标BRIDGESTONE类似，侵犯了普利司通的商标权。2019年5月，苏州知识产权法院判决普利司通胜诉，并下令梁山水浒轮胎停止侵犯普利司通的商标权的轮胎生产和销售活动，并且法院要求梁山水浒轮胎有限公司赔偿普利司通5280万日元（约合人民币330万元）。
米其林、Tri-Ace轮胎侵权大战
米其林北美公司对Tri-Ace车轮轮胎公司和其分公司美国黑熊提起诉讼，起诉他们侵犯了百路驰全地形轮胎BFGoodrich All-Terrain A/T KO2的设计专利。侵犯百路驰All-Terrain A/T KO2轮胎专利的产品是被告生产的Black Bear All-Terrain II轮胎，米其林认为Black Bear All-Terrain II轮胎就是仿冒品，因为其胎面设计几乎和BFGoodrich All-Terrain A/T KO2完全相同。米其林表示， All-Terrain T/A KO轮胎是KO2的上一代产品，百路驰早在1976年推出这款产品，于是创建并定义了全地形轮胎这一类别。KO2一直在同类产品中保持领先地位，消费者对于该轮胎都有着非常高的评价。
（原创：责任编辑：caite）