近年来，苏宁等电商巨头纷纷入局汽车后市场，通过自身生态优势整合汽车配件厂商、经销商、维修门店等行业资源，打通供应链体系并重构货流和信息流。

如今苏宁汽车产业布局已全面渗透到了新车、二手车、汽车金融、汽车后市场、智能网联汽车、汽车出行等板块，致力于打造一站式出行服务。

618期间，苏宁自营，销售轮胎上万条。宁汽车仅自营轮胎销售就实现了352%的环比增长。

不过，销量上万就达到环比352%的增长，说明其原来的销量的确是比较低迷。苏宁店铺挂靠在淘宝，本身自己没有平台，这与京东仍然存在很大差距。

8月份，苏宁与双星共同发布双方确定战略合作关系,双方依托共享渠道和数据资源发挥各自优势,从轮胎切入,在技术研发、生产制造、渠道推广、市场服务等方面开展合作,研发满足用户需求的个性化定制产品,共同开拓汽车后市场领域,搭建线上线下相互融合的汽车全生命周期服务平台,为用户提供融产品和服务于一体的个性化、定制化解决方案,实现“线上买产品+线下享服务”的一站式消费体验,打造中国购物养车第一品牌。

前日，在苏宁汽车2020年战略发展研讨会上，苏宁汽车后市场负责人宣称2020年将进一步加速整合后市场行业资源，利用苏宁线下业态的核心优势，强力推进500家苏宁车管家线下服务门店开设目标。

汽车后市场的争夺战里原本已经有京东途虎天猫，现在苏宁也来参一脚，对比以上三家的规模和实力，你觉得苏宁是不是有望分一杯羹呢？

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