近日，又有一起轮胎爆炸事件发生，发生爆炸的轮胎是新轮胎，发布视频的人在视频中标注着“为了抵制伪劣产品请用正品，为了生命安全”。

视频链接：https://v.qq.com/x/page/n30408gpbmc.html

从视频中可以看到，一条已经充好气的轮胎放在旁边，有人推着运走，轮胎上的标签还没有撕掉，另一条轮胎正在充气过程中，周围的人都在说笑，其中一人还将一只脚踩在了正在充气的轮胎上，不多久轮胎就发生了爆炸，将脚踩在轮胎上的那个人直接被气浪炸飞，围在轮胎周边的几个人瞬间四分五散。

今年类似这样的爆炸事件有三四十起，由于轮胎爆炸身亡的轮胎工有接近20个，有多少人因为轮胎爆炸而妻离子散、家破人亡。轮胎充气过程中爆炸原因都有哪些呢？

新轮胎质量问题

新轮胎发生爆炸，很多人首先想到的就是轮胎质量有问题，子口设计不合理，导致轮胎在充气过程中突发爆炸情况，要不就是轮胎的内部结构设计不合理。若轮胎充气发生爆炸时新轮胎的质量问题的话，这种都会是成批次出现，可能是在充气过程中出现问题，要不就是轮胎在使用中成批次出现问题。对于轮胎店的建议，自带的大车轮胎一定要注意！

钢圈问题

钢圈又称轮辋，据了解，新真空钢圈外直径是61.5厘米，用上两三年以后，随着轮胎高气压和载货的负荷压力，钢圈会慢慢的收缩，特别注意，钢圈外直径收缩到59厘米以下，就一定不能用了，必须换新的。当新轮胎装在外直径不够59厘米以上的钢圈上，随着充气时气压升高，胎口就从钢圈上蹦出来了，后果可想而知！

气压过高

相信从事轮胎行业的人对此并不陌生，车主对于轮胎的充气有种执念，必须要往高了充。胎侧标注的标准企业基本在9个左右，而车主的要求多数在12或者13个气压，这高出的不是一点半点，充气时是最危险而且是最难以预估的。

轮胎遭受碾压

这个是轮胎工比较常见的，也是大多数轮胎发生爆炸的原因。司机不愿掏钱换轮胎，轮胎工铤而走险进行修补，却单单忘了意外这件事。缺气碾压之后的轮胎一定要拒绝修补。

操作不规范

轮胎工操作不规范也是导致轮胎发生爆炸最主要的原因之一。轮胎工并没相关的资质考核，多数是在修理店做几年下手，有些甚至是几个月的经验就开始独当一面，对于轮胎的判断并不准确，轮胎工的操作不规范造成了很多悲剧。

金钱诚可贵，生命价更高！拒绝来历不明的轮胎，抵制劣质轮胎，抛弃碾压轮胎，希望大家都能平安。

（原创，责任编辑：Rain）