根据固铂轮胎橡胶公司发布三季度财务数据报告显示——第三季度公司整体销量同比降低7%。

固铂轮胎橡胶公司（以下简称“固铂轮胎”）前三季度销售额为20亿美元，同比降低1.7%；第三季度销售额为7.04亿美元，同比降低4.5%。前三季度公司净利润为7700万美元，同比降低41.1%；第三季度净利润2930万美元，同比降低45.3%。

固铂轮胎表示，美国对中国轮胎加征高额关税以及原材料成本上升，是其利润大跌的主要因素。固铂轮胎总裁兼首席执行官布拉德利·休斯（Bradley Hughes）指出，第三季度的利润相较于第二季度已经略有好转，尽管关税影响仍在持续，但四季度利润率应该会持续好转。

数据显示，第二季度固铂轮胎销售额为6.79亿美元，同比下降2.8%；净利润为900万美元，同比下降40%。同期，固铂轮胎的销量同比下降4.9%。固铂轮胎欧洲公司决定，停止在英国梅尔沙姆(Melksham)工厂生产轻型乘用车轮胎产生了200万美元重组成本。此外，公司还调整了银行信贷安排，以延长贷款期限增加产能，并为即将到期的债券提供再融资。据了解，下半年以来固铂轮胎正在扩大分销渠道，淘汰英国工厂，并联手中国轮胎企业“赛轮集团”在越南建立一家合资卡客车轮胎工厂。

11月固铂轮胎宣布计划收购西方石油股份公司（TRADOC）在COOCSA中的股份。COOCSA成立于2008年，是固铂轮胎和TRADOC公司在墨西哥的合资公司，固铂拥有其中42%股份。该交易预计在2020年初完成。与此同时，该工厂将继续生产乘用车和轻型卡车轮胎。

总裁兼首席执行官布拉德利·休斯表示：“拥有COOCSA 100%所有权是我们战略计划中的重要一步，通过具有成本竞争力的优质轮胎生产来满足市场需求，从而优化我们的全球制造足迹，满足整个拉丁美洲和北美的市场需求。未来固铂还会继续投资，用现代化设备生产更多高质量的轮胎。同时他还感谢合资伙伴TRADOC 在过去11年中所做的努力，并表示期待着与他们继续合作。

目前，固铂轮胎在山东青岛和江苏昆山分别拥有两座工厂，产品能够供应国内外各大市场。这其中出口美国市场的份额占了很大一部分交易额。而随着中美贸易摩擦加剧，这家公司推行的亚洲生产基地计划遇到了巨大阻碍。面对这一困难，固铂公司高层不得不重新调整发展战略。新计划中包括扩大营销渠道，建立其他地区生产基地等。这次全资收购墨西哥公司的举动，无疑是其规避美国对华的高额关税，以及弥补海外战略部署损失的重大举措。

（责任编辑：Sam Liang）