从1月份开始，涨价通知单就满天飞，都会提到一句“由于原材料价格上涨”，从轮胎企业的涨价理由来看，并非是主观意愿，而是被迫涨价，不论是背后的“阴谋论”，还是上游原材料的“被迫论”，最后都得落地到销售终端轮胎店上来，涨价之风，真能为推动轮胎市场的运作形式吗？对于轮胎店而言真的是好事吗？
首先，站在轮胎厂家的位置上看，上游原料价格走高，轮胎生产成本压力会顿时增大；虽说生产成本压力增大下，也是轮胎产业升级的一个契机，借机市场会淘汰一批落后产能，但这种高成本压力直逼部分中小型轮胎企业成本线，导致夭折在产能升级路上的轮胎企业不在少数，而未被淘汰的轮胎企业也不见得能获利多少。所以很多轮胎厂家表态说：“轮胎涨价，我们也是受害者啊！”
然后，轮胎工厂生产利润率缩减，轮胎企业挣不了钱，到轮胎经销商这里就更挣不了钱。付出比之前高昂的价格向厂家拿下来的轮胎，但由于轮胎涨价本身的滞后性，反应到轮胎零售店这里就是反应平平，介于轮胎并不属于快消品，消费者接受涨价信息自愿度低，导致很多的零售店并不看好轮胎价格的调涨，向轮胎经销商拿货便畏畏缩缩的，这将直接影响轮胎销售量，让很多轮胎经销商在轮胎涨价时该持货还是持币中纠结的不能自己。
我们可以想象得到，涨价带来的，最直观的表现是对货源的哄抢，但是哄抢的是什么？没涨价前的货源。对于涨价之后的货源，尽管经销商，或者厂商都炒的很厉害，鼓励进货，进货危机……等之类的响亮噱头，但大部分的轮胎店主还是保持了理性的态度，没有大量购入的打算，特别是临近年底，持观望态度的店主占多数。
再者，假设抢到了货源，那么消费者会买单吗？买单的心理又是如何呢？你抢到了好的便宜的货源，你周围的轮胎店也拥有这类货源，你涨价，他也涨，这没问题，但你不是他，你决定不了他的涨价幅度，甚至是不是涨价，这造成的结果，可以引起轮胎零售终端的大地震，一大批便宜货和一大批涨价货在流动，这轮胎可怎么卖？未来价格战的惨烈程度结果可想而知。
最后，工厂和经销商在涨价时刻，一味的铺货，宣传，加强销售，不断拉动进货氛围，甚至不顾市场以及下游的饱和力，一定程度上
可以提升销量，但在轮胎终端门店的心中已经破坏了原本的品牌形象，不利于和门店的长期合作关系，也给门店造成了很大的销售压力。
轮胎涨价对轮胎店真的有利吗？