忐忑的春节就这么过完了，在很多人还在“节后综合症”频发的时候，轮胎人已经先忙碌起来，虽然疫情的阴云笼罩着市场，但轮胎人并没有停下前进的脚步，即使在春节脑子里转的也是关于轮胎生意的，可真堪称是个全年无休的职业了。那么在市场还没有恢复交投的时候，轮胎人说自己很忙，忙啥呢，瞅瞅现状，都在为招聘“人才”发愁啊！ ，
1． 轮胎厂家为“业务员”发愁
轮胎厂家销售人员是连接厂家与轮胎店主之间的桥梁和纽带，负责厂家生产的轮胎推销给轮胎经销商，如果这个桥梁和纽带作用发挥的出色，厂家和经销商的合作就会非常愉快，少分歧，大家和气生财。所以招收业务员是每个轮胎厂家开年忙的大事。
而一个合格的轮胎业务员要有专业的轮胎销售技巧，更要有持久的努力来将厂家生产的轮胎推销出去，打开或熟悉或陌生的市场，让厂家的轮胎迅速占领当地市场。但现在人才难求，要么是对轮胎行业不了解，要么是在轮胎这个艰辛的行业坚持不下来，轮胎厂家也是年年招人，年年没人，只见人才成本蹭蹭的上涨，却难求个为厂家带来很大利润的业务员，厂家不得不感叹轮胎业务员不好招啊！
2． 轮胎经销商为“销售员”发愁
估算在中国大概有83000名轮胎销售人员，在这浩浩荡荡的轮胎销售大军中，如何在行业竞争中脱颖而出，研究车主的轮胎选择路径和购买行为是众多轮胎销售员致力于解决的难题。
现在做轮胎销售员的人遍地可见，但一个成功的轮胎销售员必须坚持对的销售理由，为顾客生命安全负责。轮胎是汽车极为重要的部件，可经常被很多消费者忽略。轮胎与行车安全息息相关，可以说汽车所有的制动都是通过轮胎实现的，但现实生活中很多车主就是不愿更换，让轮胎处于非常危险的使用境地，在一个成功的轮胎销售员的日常中，让车主规避这些爆胎、劣质胎的使用是异常重要的，所以，春节招聘旺季，轮胎销售员可谓是吃香的行业了，但是在万千受聘人中发掘有潜质成为优秀的轮胎销售员却是异常困难。
3． 轮胎零售店为“轮胎汽修工”发愁
很多轮胎工在年复一年从事这份职业以来，辛苦与辛酸之间更是会迷茫“做轮胎汽修工到底有没有未来？”在一段时间的坚持没有取得心里想要的成绩以后，多会选择新的职业，尤其开年是轮胎零售店里招人高峰期。
轮胎汽修工的日常转头就是早出晚归、有时候大半夜的去救急，一连两三天回不了家也是常事，有时候加班加点，三餐不按时吃，长时间工作导致睡眠不足，每个轮胎人，多多少少都有些职业常见病：胃病，高血压、高血脂、失眠、强迫症、敏感症、唠叨病等等...... 其实每个月挣的一点也不多，工作繁忙假期少........难处远远不止这么多，最让人心寒的怕是外人眼里的职业歧视了吧，通常被划定到低下职业端，是最不受人尊重的职业，所以轮胎店里招聘轮胎汽修工也是万分艰难，更何况招来一个技术很厉害的更好比大海捞针，多是缺乏韧性的年轻人，招人很是让轮胎店主烦恼。
截至2月4日国内确诊病例20473例，疑似病例23214例，治愈病例661例，死亡426例。目前新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控形势严峻复杂，牵动着每一个中国人的心，希望疫情早日结束，轮胎生意能够恢复，加油，轮胎人！
轮胎作为汽车与地面的唯一接触点，承载着车子正常行驶的重要职责，为而不管是轮胎厂家业务员、轮胎经销商销售员乃至轮胎汽修工，这些都是维系轮胎正常工作的保障，从产品的研发到彻底发挥其功能，中间的这些环节离不开所有轮胎人的努力，希望2020更加美好！
（责任编辑：Caite）