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抢占市场,轮胎新项目获批
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-02-12)          

2月5日,江苏沭阳发改局正式发文正式批复安基橡胶产品升级改造项目——江苏安基轮胎有限公司200万套高性能全钢子午线轮胎项目。此前该项目已于1月15日获得江苏省投资项目主管部门核发的备案证,其中一期将在宿迁市沭阳县章集工业园建设120万套高性能全钢防爆子午线轮胎项目。这标志着行业老牌安基橡胶转战轮胎后又一大手笔项目落地。

众所周知,近年来,耐刺扎、防爆安全乘用胎成为众多轮胎企业的投资热门;但由于技术难度大、工艺要求高等难以突破的障碍,全钢防爆轮胎则很少涉及。但是,由于具体的市场需求,在《产业结构调整指导目录》(2019版本)中,高性能子午线轮胎、商用车轮胎爆胎应急防护装置成为国家鼓励类项目。特别是近期多个客运大巴恶性交通事故的发生,轮胎安全话题再度引起大众关注。

安基橡胶抓住这一市场需求卖点和产业鼓励政策,决定上马防爆全钢轮胎。届时,安基橡胶将成为国内首家全钢防爆胎的专业化生产基地。

据了解,为建设该项目,安基橡胶将充分利用子公司——宿迁市安基橡胶工业有限公司的现有厂房和公用、辅助设施,进行升级改造,同时引进国内外先进全钢子午线轮胎智能制造设备;建设安基橡胶集团苏北炼胶中心,配套安装6台370密炼机、5台270密练机。

据安基公司董事长刘燕明介绍,全钢防爆子午胎产品主要用于长途客车、旅游巴士、卡车导向轮和危化产品运输车辆等。该产品属于轮胎安全技术升级产品,通过轮胎内壁高分子记忆纳米合成材料形成保护涂层,钉子等尖锐物体刺入不会漏气,因此爆胎大大降低,乘客伤害大幅减少。同时,该产品已由PICC中国人民保险公司承保产品责任险。“双重保护”,更进一步保障了车主生命财产的安全。

优秀品牌的背后是企业深厚的历史和经验沉淀,安基是国内老牌知名的汽车丁基内胎生产制造企业,在业内都在感叹“生意难做”的关头,安基轮胎逆势上扬,在内胎行业厚积薄发多年后,开始发力高性能全钢防爆轮胎。说了这么多防爆胎真的这么好吗?其实防爆胎优缺点也有优点。

先来说说“防爆轮胎”的优点

1、防爆胎可以在高速行驶中让爆胎时实现更安全的“爆胎”方式,并不是可以避免爆胎

2、防爆胎可以延长轮胎爆胎后泄气时间。事故发生后,防爆胎不会立即泄完气,由于它本身轮胎的轮胎构造不一样,即使在零胎压的情况下,它也能帮助你在漏气的情况下仍然可以行驶很长一段距离

3、防爆胎比一般的轮胎更耐用。由于防爆轮胎内部采用的是增强的内壁结构,因此,一般情况下,不容易损坏。因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。

防爆轮胎的缺点

1、由于在胎壁进行了加强设计,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降,因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差

2、由于防爆胎胎壁很硬,所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击,都交给了减震器和悬架的其他部位来承受,久而久之,可能缩短悬架系统的寿命

3、防爆胎因为胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很难修补,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。防爆轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大

4、防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外,即便你对价格无所谓,也未必能买到合适型号的,因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全

5、防爆胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。


(责任编辑:Caite)

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