2月9号开始，各大轮胎企业、轮胎厂陆续开业，这就让经销商坐不住了，据了解，现阶段某些经销商也已经开始进入了工作状态，但因为疫情原因，公司不能正常开门营业，员工们都在家各司其职。不过，也有少数公司正常营业的。为了防止轮胎涨价，大部分经销商在年前都囤了货，这次囤货应该算是囤对了，否则工厂延期开工，经销商库里货源不足，可太让人头疼了。

2月11日据钟南山院士在广州接受采访时表示，国内的新型冠状病毒感染肺炎疫情有望很快减缓，预计峰值会在2月中下旬出现，疫情可能会在4月份结束。如果疫情真如钟老预测的4月份结束，距现在还有一个半月的时间，这一个半月，经销商该如何度过？

厂家给予优惠政策，共渡难关

虽然经销商手头有库存，可库存又能维持多久？即使现在市场再不景气，一些老客户零售商还是会正常的进货，不知道什么时候库存就会被掏空。一小部分工厂虽然开工了，但物流不通，进货仍然是个难题。

经销商每年都承受着厂家巨大的任务量，平时都要靠窜货才能完成任务，今年又是硬生生的耽误了两个月，甚至会更多，厂家可否考虑到今年的特殊原因，降低经销商的销售任务，适当发放补贴，帮助经销商渡过难关。

必要时进行裁员，减薪

经销商老板每天面对着大批的员工，不开业仍然要支出各种费用，房租、贷款等等，尽管生意不好，还要给员工发工资，经销商真是举步维艰。疫情4月份能结束最好，如果结束不了，可能上半年也就过去了，苦于各种压力，一些经销商也许会选择裁员。当然苦的不仅仅是经销商老板，员工也会承受着很大的压力，免不了会趁着疫情期间办理离职，这个时候提出离职，除非是业绩特别好的员工，没有什么业绩的员工老板基本都不会挽留。同时员工工资可适当的进行调整。

线上交易更快捷

大部分经销商公司都没有营业的情况下，可以考虑在家进行线上交易，方便又快捷。因为疫情，如果车辆无法进入某些区域，可以与客户沟通，尽量延后送达，完成合作。

防疫工作最重要

经销商公司营业后，必须把防疫工作放到首要位置，截至2月10日24时，全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例42638例；新增确诊病例2478例，防疫绝对不能掉以轻心。物资不够，公司要自行想办法解决，不能因为某一个员工而再次造成聚集性的病毒传播。

疫情期间，整个轮胎生意可以用惨淡形容，无论在车市扮演着那个角色，都顶着巨大的压力。轮胎人赚钱不易，大部分时间都用在了工作上，趁着疫情时期，好好的陪伴家人，相信在全国人民共同努力下，一定会战胜病毒，轮胎市场的春天也会到来。

 （原创，责任编辑：liuying）