2019年开始轮胎涨价潮一轮接着一轮袭来，8月本是传统销售旺季轮胎市场应该在促销，可现实是，货卖不出去，厂家不断以涨价为威胁给经销商压货。涨价的理由无一例外全都是原材料成本上涨。

（朝阳华兴万达轮胎宣布2019年8月1日起对部分产品涨价）

但据观察，今年轮胎原材料起伏平稳，橡胶、炭黑、钢丝是轮胎的重要组成成分，这三种原料的价格变动将会反应轮胎价格。

7月天然橡胶下跌7.71%，产能完全能够满足市场，不存在涨价的动机。炭黑国内炭黑报价6900元/吨，价格平稳，但价格出于低位，说明市场需求饱和。钢丝方面，螺纹钢价格下跌3.67%每吨3861元。可见原材料不仅没有涨价反而因为市场供应充足而有降价的趋势，那轮胎企业一波又一波的涨价把锅甩给原材料是毫无根据的。

那轮胎企业涨价的元凶还是这个混乱的市场，轮胎的低价竞争从来都没有停止过，尤其是在卡客车轮胎领域，曾经中国卡客车轮胎厂家就是靠着低价占领了市场，但这也彻底搞乱了轮胎市场。近年来，中国的人工费用上涨、物流费用上涨、环保加码等问题不断压缩轮胎企业利润，而这些客观因素又逼得轮胎企业不得不涨价压货，一面是嗷嗷待哺的员工，一面是竞争激烈的市场，轮胎企业只有涨价才能保住利润。

但事与愿违，经销商和轮胎店已经看惯了这种把戏，今年的涨价潮并没有让人看到轮胎市场的繁荣，反而更多的是让人意识到轮胎行业的步履维艰。

在2019年上半年拍卖倒闭的轮胎企业已有多家，但为了生存，还会继续发布涨价通知，或许接下来还将会有更多厂家为了守住利润，继续发布涨价声明。

附2019年最新涨价通知：

（原创,责任编辑:Caite)