从新型冠状病毒疫情爆发到现在，已经将近一个月的时间了。根据现有的政策，多个省市的企业/单位复工时间都集中在2月10日左右。但是复工后困扰企业的不仅是疫情防控和防疫物资紧缺，还有物流的不畅和人员的流动问题。

人员反工流动、交通/运输管制，是各大企业复工后面临的最大问题，虽然高速公路没有封路，但外地人员返程后需要隔离14天的时间，并且有很多市/县都限制外地车辆出入。企业如果恢复生产，最大的可能是原材料根本进不了工厂，工厂生产的货物也运输不出去。当前，企业复工复产对保持社会经济稳定发展至关重要、迫在眉睫。人的要素、物的要素是恢复生产不可或缺的基本要素。推动企业有序复工复产就要首先确保人流和物流的畅通。

为了切实有效的解决各大企业单位复工后面临的实际问题，据交通运输部官方微信消息——经国务院批准同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。

据了解，此次免费范围为符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道)。免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

交通运输部印发通知，明确新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的具体工作，由各省(区、市)人民政府负责统一组织实施。省级交通运输主管部门要在当地政府统一领导下，会同有关部门制定方案，落实责任，细化措施，加强公路保通保畅，保护人民群众生命安全和身体健康，保障疫情防控和生产生活物资运输，支持企业复工复产，为稳定经济社会大局提供有力支撑。

不知大家有没有注意到，这次的全国免收公路车辆通行费是包括了所有的合法公路行驶车辆，而不是逢年过节的那种只有“小车”才可以免缴高速公路通行费。一方面是全国公路对所有合法车辆施行免费通行；另一方面则是疫情正在逐步缓和，企业单位陆续复工复产，“休息了近一个月”的卡友们（卡车司机的昵称）也开始检查车辆准备活动起来了。

据了解，在河北、内蒙古、甘肃、青海等地区的卡友们已经开始做车辆运营前的准备工作了，一部分卡友在获得许可的情况下已经开始短途线路的运营了。虽然疫情还在继续，但除了疫情较严重的几个省/市外，其他地区的疫情已经大有缓和。部分的省（市、县）在车辆合法办理通行证后可以正常通行。

“停滞”了近一个月的物流运输系统正在逐步恢复，尽管目前仍以省内短途运输为主，但是大部分卡友已经做好了长途出车的准备甚至已经开始出车运营了，目前复工的企业也不用太担心“物流跟不上”了。

（责任编辑：Sam Liang）