2020年可以说是给了所有轮胎企业当头一棒，疫情的突发，企业延期复工，产量下降，市场低迷，无论是上游工厂，还是下游经销商、零售商都无一幸免，那难熬的一个月，逼得多少轮胎人快要吐血。不过好在，最艰难的那段日子已经过去了，市场渐渐在恢复。

目前国内大部分轮胎企业已复工，投入生产，由于部分企业受限于员工返企未返岗的影响，整体产量还是偏低。不仅产量偏低，运输也成了轮胎厂的一大难题，某些地区内部已经可以正常运输，但高速仍然没有完全解封，存在交通管控，想要运送货物仍然比较困难，但较2月初来说，物流已经渐渐在恢复，物流一旦可以正常通行，厂家生产的速度也可以大幅度上升，不会因原材料不足而耽误生产。轮胎企业可以稍微松口气了，市场在慢慢恢复中。

目前，国内轮胎销量受疫情的影响，导致需求量减少，成交量偏低。这段时间主要依靠出口订单来支撑我国的轮胎销量，我国轮胎一半内销，一半外销，半钢子午胎更是有将近七成靠外销，受双反的影响，国内半钢轮胎出口仍然是困难重重。在目前内忧外患的背景下，国内经济增速放缓已经成为不争的事实，而寻求美国以外的国际市场就变得尤为重要。虽然欧盟市场代替美国市场成为我国的主要国际市场，但是受欧盟标签法等限制，国内轮胎难以大批量进入欧元区。

橡胶价格降低，对轮胎价格的影响

2月初，受疫情的影响，橡胶期货价格暴跌，从12000多一下子跌到了11000，让所有人的心都变得“凉凉”，而最近几天，橡胶有回升之势，虽然和暴跌之前还差了很大一部分，但仍呈上升趋势。17日，橡胶期货价格低开高走，开盘价格是11500，收盘价格为11685，上涨1.74%。这是近半个月以后涨幅最高的一天，本周二也就是25日，橡胶期货价格再一次上涨幅度较大，开盘价格是11250，收盘价格为11545，上涨1.32%。期货价格直接影响着现货的价格，期货暴跌，现货价格也好不到哪去。现货市场整体报价重心小幅调整50-100元/吨，目前现货交投气氛寡淡，成交稀少。主流报价参考如下：18年宝岛、广垦全乳价格为11100元/吨，较前一天下跌50元/吨。18年云象、金凤全乳价格为11150元/吨，较前一天下跌25元/吨。现阶段经销商大部分已经陆续复工，复工的企业越来越多，乘用车使用量增多，国内轮胎市场将逐渐恢复，市场活跃度有所提升。但是疫情全球扩散风险，仍然对橡胶价格有利空影响。技术面，橡胶价格或震荡偏弱运行。

橡胶持续维持低位，综合分析，橡胶价格长期内还是持续低价，今年出现长期上涨，甚至是超过年前的价格基本已经是不可能了。按理来说，轮胎原材料价格下降，轮胎价格应该便宜，但轮胎涨价的声音依旧不断，从年前到年后从未间断，经销商为了避免涨价，在年前都囤了不少货。年前已经有企业发出2020年的涨价公告。看来橡胶价格暴跌的“冷水”并没有浇灭轮胎涨价的“热情”。此外，在国内政策越来越严格的情势下，疫情下内需大幅度减少，进出口贸易摩擦加剧、产能结构性过剩等多重压力下，很多轮胎厂面临停车限产，产量极具下滑，将成为影响轮胎价格的重要因素。可以预见，未来轮胎价格将依然居高不下。

（原创，责任编辑：liuying）