轮胎店的补胎业务，除了私家车外，还有一个团体就是营运的出租车。出租车不同于私家车，司机多半都是雇佣的，在日常使用中一定不会像对待自己的车一样小心翼翼，对轮胎的养护更是不到位，轮胎受损的问题频频发生。其实补胎并不像听起来这么简单，包括放气，拆胎，检查，伤口处理，修补工艺，工具，耗材，硫化剂，修补装备，专业人员，再检查，再充气，平衡，安装等工序，不仅繁琐，耗材也多，本来价格就一直不高，但出租车补胎价格更是离谱。出租车补胎，几乎没有人会选择价位高的，宗旨就是补好能上路就行，久而久之，轮胎店给出租车补胎的价格就一再降低，甚至是无底线的低。

据轮胎店老板介绍，出租车补胎的价格各个店都不一样，但基本都低于二十元，低得还有十块，八块，有些专营的补胎店还有免费给补的，而私家车补胎一般都是二十以上。这就导致很多轮胎店都十分不愿意给出租车补胎，你家补稍微贵一点，司机扭头就走，逼得轮胎店只能告诉他们，您觉得哪家便宜就去哪家补吧。有轮胎店抱怨补胎是个手艺活，抛出器材的费用，手工费也不能就几块吧，气死个人啊。

价格如此便宜的补胎，质量呢？

免费或是几块钱就可以补个胎，这样的好事，想必谁都会想去补，可是这种廉价的补胎质量能够保障么？出租车不比私家车，每天不知道载了多少乘客，一不小心受伤害的不只是司机自己，还会连累到乘客。

据了解，有些黑心的店家，为了节省成本，就会使用劣质的胶片，胶水，虽然补完也可以使用，但根本坚持不了多久，使用一段时间，轮胎就会因摩擦受热而出水，水浸湿了补过的地方，就会脱胶漏气。所以有些个补胎的人，基本都不愿意乘坐出租车，因为他补的胎他心里最清楚是怎么回事。现在出租车为了赶时间，多拉客人，会开的很快，使用这种补过的轮胎，安全系数大大降低。

其实这种情况不单单只发生在轮胎行业，各个行业都会有类似以次充好的情况，虽然这种做法一定是不对的，但从商家的角度来说，如今的生意的确是很难做，补胎店该如何生存，有免费补胎的存在，就会打压有偿补胎的店铺，从而导致市场价格混乱，一低再低，毫无底线。任何生意都有成本，补胎的设备有成本，手工费更是需要成本，现在去裁缝店补个衣服都要十几块钱，更可况是补胎呢？

出租车也好，私家车也罢，车都是一样的车，不同的是对待这辆车的态度，如果出租车司机也能像维护自家车一样，补胎市场也不会乱成这样，可是大家都知道这几乎不可能发生。对于生意人来说，顾客怎么样，抱着什么样的心态去补胎，这些都是管不了的，但不要忘了价格本应该是掌握在卖家手里的，可如今却是卖家低声下气的跟着买家走，一味的放低姿态，才让买方变得高姿态，说白了市场变成这样，一半都是卖方的责任，太骄纵，太迁就买方了。当然这说的不是某一家店，而是整个形势，如果所有店铺都能按照一个合理的价格去做业务，也就不会发生这样的事情了，无奈的事总是会有人毫无底线的低价，一来二去，市场也就是如今的样子了。难啊，真的是太难了！

（原创，责编编辑：liuying）