在汽车行业、在轮胎行业我们经常听到这么一句话：该情况属正常现象，不影响使用。“不影响使用”一个短语、半个句子，很多时候是厂家回复消费者的一个结论。当然“不影响使用”不会出现在正常情况下，当产品有一些瑕疵不够完美时，才可能出现“不影响使用”这样一种说辞。比如前段时间丰田汽车针对机油增多、机油乳化问题，厂家回复：不影响使用。如果没有这种问题，根本不需要这套说辞；但如果发生问题，“不影响使用”又显得苍白无力。

今天我们就来看看那些“不影响使用”的轮胎。

轮胎起皮

轮胎起皮是轮胎常见的问题，同时也是最难解释的故障之一。轮胎起皮消费者首先怀疑的就是轮胎有质量问题。来自陕西西安的鲜先生的汽车轮胎表面有鱼鳞片般的突出物，用手一撕就能撕掉，而有的轮胎表皮已经脱落，轮胎表面斑驳不平。鲜先生表示，自己的车辆目前已经行驶近3万公里，后来发现汽车的两个前轮胎起皮，起初并没有太在意，直到他发现前轮起皮掉皮现象已经非常严重，最深处达3毫米。

鲜先生表示，自己咨询过其他汽车维修店工作人员，工作人员表示，车辆前轮胎出现起皮，会影响胎面的排水和轮胎表面的摩擦力，让车辆的刹车制动距离变长，同时也会导致车辆在高速转弯时的稳定性变差。事后，鲜先生联系了该轮胎厂家，轮胎厂家表示轮胎局部损伤，但不影响正常使用，可以继续使用。但鲜先生对于该结果表示不能接受。

花纹沟开裂

2017年，一位车主投诉自己行驶20000多公里的轮胎出现开裂。当轮胎寄到企业总部后厂家回复此情况属正常现象。但车主强调很多其它轮胎品牌都无类似情况后，厂家表示：这种现象不影响轮胎使用。

轮胎老化

2018年家住沈阳的王先生发现自己1年前新买车辆的轮胎出现问题，胎侧老化有小裂纹。王先生随机联系了购车的4S店，4S店也很快的跟轮胎厂家进行了沟通，但是沟通结果是轮胎胎侧有细纹非质量问题，可正常使用。

车主看来，这时候的“不影响使用”更多的是企业推诿，“就这么轻松地说一句不影响使用，如果真的爆胎了，责任谁来负？”车主气愤地说。是啊，企业断言不影响使用的轮胎如果真发生事故，责任在谁呢？

轮胎是汽车重要组成部分，是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的唯一零件，其质量好坏，直接涉及人身财产安全。 但纵观市场还有那些说着“不影响使用”的轮胎企业，在给存在隐患的轮胎穿上安全的外衣。

你遇到过类似问题吗？

有

没有

你认为厂家的“不影响使用”靠谱吗？

靠谱

不靠谱

（原创；责任编辑：Maggie）