轮胎的质量一直是消费者最为关心的问题之一。而近日，一位王先生在轮胎商业网就优科豪马轮胎开裂问题进行了投诉，具体内容如下：

https://v.qq.com/x/page/a0955lj7lkq.html

王先生于2019年9月26号在沈阳一汽车销售公司买了一辆新款尼桑天籁，2020年4月9日之前四只轮胎全部出现了裂痕，据王先生所说，实际轮胎总共才行驶了5750公里，轮胎就出现裂痕情况有点不正常。随后要求4S店给一个说法。

经轮胎厂家鉴定，属胎压不够、路面不平整或砂石路等人为原因造成的。王先生对此说法很是不满，而且车上本就装有胎压监测功能，说是胎压不够完全不能够信服！

对此，王先生也希望能够通过免费更换、退货或者经济赔偿的方式来解决这一问题。

优科豪马被投诉已经不是一次两次了，且绝大部分优科豪马轮胎均存在轮胎质量问题，各大汽车论坛、投诉网等均有车友涉及此质量问题，投诉屡屡不断！！

优科豪马屡遭投诉

实例1：2018年10月8日就有人在某投诉平台就新车使用刚满4个月，原车配套的优科豪马轮胎就发生了鼓包现象，询问厂家，结果被告知轮胎只保3个月，而该车主的轮胎刚好过了质保期，无法理赔，这让车主苦恼不已，只能将此事投诉到平台上，希望能得到满意的答复。

实例2：微博上看到这样一条投诉，本田思域汽车轮胎掉皮严重需要求更换，四个轮胎均在保质期内，4S店给出的回复是四条轮胎只给更换两条。2016年9月车主买了这辆车，仅仅两个月后，轮胎就出现了掉皮现象，之后被客服告知不属于保修范围内。

到2020年初，这个车的轮胎掉皮更加严重，在网上查询到汽车原配轮胎厂家优科豪马对所属汽车轮胎批次延长了轮胎保修期，再次联系4S店，这次4S店给出的回复是只能更换两条轮胎，后面不能免费更换，并且强调如果出现质量问题还是可以更换的。

 

实例3：车主杨女士于2019年3月19日在辽宁某4S店购买一汽丰田RV4荣放，原配优科豪马轮胎的生产日期为2018年第36周。2019年8月26日晚上六点左右，车正常驶在阜锦高速上，车速100km/h。轮胎突然爆裂，随即车辆失控。

事后杨女士找到4S店，随后便联系了上海优克豪马销售总公司，但厂家回复结果杨女士并不满意，优科豪马技术服务部人员称：杨女士轮胎爆胎是由于轮胎在低气压状态下行驶造成的，导致低气压的原因是轮胎硬碰硬刮，且这种原因造成的轮胎事故轮胎企业不予赔付。可杨女士认为自家新车，自购买就十分爱惜并未剐蹭，即使轮胎有问题也会及时修补更换绝不会拿自己和家人的生命开玩笑。

优科豪马不仅遭遇众多车主投诉，销售同样因质量问题有过问题召回。有风险的轮胎在路上继续滚动的每一秒钟都可能导致恶果，甚至是车毁人亡的后果。

优科豪马被大量召回

2017年3月24日国家质检总局缺陷产品管理中心发布内容：召回部分优科豪马品牌轿车轮胎。此次召回范围内的产品，由于制造工艺问题，导致胎面橡胶（与路面接触的胎面部分）的下层橡胶强度不足，行驶过程中会发生胎面起鼓。可能会导致车辆抖动和异响，继续行驶可能会导致胎面部分剥落，影响操控稳定性，存在安全隐患。

2018年11月，日本轮胎制造商优科豪马通知NHTSA（美国国家公路交通安全管理局），需要召回一批商用轮胎RY023,轮胎尺寸为295/75R22.5 14G，生产日期为2018年第23周，这些轮胎全部产自优科豪马密西西比州的西点轮胎工厂，本次召回轮胎数量为529条。

1月18日，东风本田宣布对于使用优科豪马轮胎的思域车型，进行内部召回。起因是所使用的优科豪马轮胎因制造原因，存在掉块现象，2016年4月7日至2018年4月15日内，并装配优科豪马生产周期为1116-0518的车辆。

2020年3月，日本轮胎制造行优科豪马在美国进行大规模轮胎召回，涉及十余款轮胎，19种尺寸，数量高达4209条。召回原因是由于在生产制造过程中使用了不符合规格的橡胶混合物， 很可能会导致轮胎内部各层分离的危险，在使用过程中轮胎有可能会发生爆胎，导致车辆失控发生交通事故。这一批轮胎是由优科豪马密西西比州西点工厂在2020年1月12日至2020年2月15日生产的，DOT生产日期编码为0220-0620，涉及11款产品共19个规格，总量为4209条。

优科豪马作为日本知名轮胎制造商，但轮胎质量问题却屡遭质疑，再这么下去，还会是消费者和汽车厂商青睐的轮胎品牌吗？

（责任编辑：lei）