2020年春节期间，新型冠状病毒感染肺炎疫情迅速向全国蔓延，举国上下共同抗击疫情。为避免人口大规模流动和聚集，多家企业延迟开工时间，此外面对疫情引发的退订单、处理备货、停业、支付员工工资、交房租等等困难，让各行各业陷入危机之中由于疫情持续蔓延，轮胎行业收到了巨大冲击，工厂、门店纷纷关闭，轮胎市场需求暴跌，整个轮胎市场让人看不到希望。很多的轮胎经销商也反映生意收到了巨大影响，面临着诸多困难。
对于轮胎行业来说，现金流是最重要的，疫情之下，如果没有现金流是坚持不下去的，许多的轮胎人都对轮胎生意的几个关键问题发表了看法，汇总如图。
资金链
大多数轮胎经销商和轮胎店主都没有想到疫情会来的如此猛烈，春节后又是进货的高峰期，所以轮胎经销商一定会优先准备进货，备用现金流并不充裕，有60%的经销商的现金流支撑不过三个月，有32%的经销商的现金流支撑不过半年，有5%的经销商的现金流支撑不过一年，仅仅有3%的经销商的现金流支撑超过一年，这也是为什么这几个月不断有轮胎店，经销商倒闭转让，资金链断裂的轮胎人只能忍痛割爱，放弃曾经自豪的轮胎行业。
库存
春节之后本来是轮胎销售的旺季，轮胎店、经销商在经过了春节之后，肯定会销售库存，从而进货为之后的生意做准备，但今年的疫情让很多轮胎的轮胎无法销售出去，积压在仓库里，无法周转的轮胎人成本增加却没有利润，这对于经销商来说是很危险的。有46%的经销商的库存在60%以上，有36%的经销商的库存在40%-60%，有14%的经销商的库存在20%-40%，仅仅有4%的经销商的的库存在20%以下。
亏损
疫情之下，本来就生意不好做的轮胎店、经销商只能用惨来形容，这段特殊时期如果能不亏损那就是非常不错的了，大多数的轮胎人都在亏损中苦苦挣扎，有47%的经销商轻微亏损，有40%的经销商严重亏损，有10%的经销商亏损特别严重，有3%的经销商比较幸运没有亏损。
经营问题
现在经营轮胎生意会遇到比平时多得多的问题，其中最突出的问题就是没生意，疫情之下，消费者根本不敢出来去人员密集的轮胎店去更换轮胎，其次成本问题突出，轮胎店开门一天就是一天的成本，如果没生意，成本就会称为压垮轮胎店主的最后一根稻草。之后就是利润，这个不用多数，没钱赚自然过不下去。对于经销商来说，库存问题是最头疼的，轮胎压在仓库里，不但占空间还影响生意。
现在企业店主最需要的是来自厂家的支持，同时政府层面的支持也很重要，目前，部分省市相继出台援企政策，但仍缺乏精准有效的具体措施，希望政府能够出台减税降费政策，如增值税税率、出口产品退税率、国内稀缺的进口原材料（天然橡胶）关税。同时，对于暂时出现生产经营困难的企业，降低或延缓缴纳社会保险、土地税费、水电燃料、厂房租金等费用，以支持众多轮胎人渡过难关。
你的轮胎生意困难有哪些？（多选）
A、资金
B、库存
C、成本
D、利润
E、没生意
F、其他
疫情后你还会继续经营轮胎吗？
A、会
B、不会