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轮胎这样，更省钱
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2020-05-09) 大中小

在欧洲和北美市场，宽截面单胎（WBS）已被广泛的应用在重型货车上。在我国，随着国家对超载治理越来越严厉，重卡和挂车的轻量化设计越来越受关注。随着2016版GB1589的发布，以及去年9.21五部委联合治超行动，“轻量化”成为卡友们寻求更高收益的途径之一。

宽截面单胎在降低成本、减轻质量、减少磨损和燃料消耗等方面，有得天独厚的优势，今天就给大家详细介绍一下。

重量更轻效益更高

宽基子午线轮胎较双胎在重量上有明显的降低：以425/65R22.5替换12R22.5为例：单轴重量减少高达190公斤（配装铝合金轮圈），这意味着增加相同重量的货物，从而提高经济效益。

阻力更小燃油更省

轮胎滚动阻力对车辆油耗的影响可以高达40%，滚动阻力越小，油耗越低。滚动阻力与轮胎行驶过程中胎侧及胎面的变形中产生的热量密切相关；宽基子午线轮胎的滚动阻力较双胎减少近30%，节省燃油6%以上。

固特异超级单胎实例验证

安泰运输公司主要从事危化品甲醇运输，跑衡阳——广东、广西。由于危化品运输对轮胎的安全性、稳定性和时效的要求都非常高，在综合考虑了路况、油耗、轮胎性能能情况后，安泰物流的挂车全轮位采用固特异超级单胎RHTⅡ。

2016年12月21日，在固特异服务人员和安泰运输公司车队长唐师傅的共同见证检测下，安泰公司使用的超级单胎RHTⅡ实际行驶110000公里时轮胎外观状况良好，预测最终行驶里程可达210000公里，轮胎单公里成本仅为0.017元。唐师傅固特异超级单胎RHTⅡ不吝赞扬：“固特异轮胎使用放心，用起来舒心！”

降低运营成本，提升效率和安全保障，是物流行业一直追求的目标。轻量化和大容积是物流企业对于成本效率和安全方面的双重需求，米其林一直坚持创新、环保和提供可持续化移动方案。安全高效、节油环保的米其林卡客车超级单胎就此诞生！

创新轮胎科技减耗减重减浪费

当节能减排的呼声不断加大，重视环保的米其林用实力加盟减排大军，不断创新轮胎科技，用技术让轮胎更加环保智能。全新米其林超级单胎采用米其林无限环绕科技，更安全的胎体保护，更耐磨的胎面橡胶，低滚阻的橡胶配方，整车配备，最高可节省8%油耗。

完善轮胎服务锁定高性价比

米其林坚持以客户为中心，卡客车客户最担心的，同样是米其林最关心的。米其林提出高品质轮胎翻新方案，为轮胎提供更多“底气”，为卡客车的长里程出车提供了更高的性价比，搭配更智能的轮胎内置识别芯片，让卡客车出行更加节能安全，数字化的车队管理更加高效透明。

自重减轻，载重能力更强

米其林秉承 “追求卓越客户体验”的产品服务理念。为响应不断变化的物流行业的需求，米其林发布了全新轻量化解决方案：由用于驱动轴的新品425/65 R 22.5 X MULTI D和用于挂车轴的425/65 R 22.5 X MULTI T，一条单胎替代过去的双胎安装，大大减轻车辆自重。整体配备能减重近588公斤，轻松提升载重能力。