从6月11日起，北京的确诊病例持续增加。据北京卫健委微信公众号消息，6月16日0时至24时，新增报告本地确诊病例31例、疑似病例3例、无症状感染者6例。截至6月16日24时，累计报告本地确诊病例557例，累计出院411例，在院137例，累计死亡9例。尚在观察的无症状感染者12例。而此次爆发的核心地区就是丰台新发地批发市场。
大家都很关心新发地市场关闭，那些菜商怎么办，但疫情之下不只有菜商受害，所有人都无法幸免，6月14日北京市丰台区花乡地区升级为高风险地区。丰台区启动战时机制，新发地周边小区实行封闭式管理，而丰台区地处城乡结合部，这里也是轮胎汽服店扎堆的地方。
距离新发地批发市场五公里之内的轮胎店众多，因为新发地是全亚洲最大的批发市场，每天来往的货车众多，在这里开轮胎店是绝佳选择，但这次的疫情爆发让刚刚恢复的轮胎生意戛然而止。
离新发地咫尺之遥的新发地汽车交易中心也因为疫情关闭，其周边拥有众多轮胎店，对这些轮胎店主来说，除了疫情要命之外，无法继续生意同样要命。北京直到四月末才慢慢放开，轮胎店生意刚刚好转，就又遇到了疫情，只能感叹今年真的不好过。
北京市丰台区不单单拥有最大的蔬菜交易市场，也拥有北京最大的二手车交易市场，北京花乡二手车交易市场，在市场上周围，同样有众多轮胎店，丰台区花乡升级为高风险地区后，这些轮胎店基本上处于关门状态，唯一庆幸的是二手车市场并未关门，可能还会有来换胎的车贩子。
京西比较重要的两个汽配城，西国贸汽配城和草桥汽配城也在丰台区，疫情也深深的影响了这里的轮胎店，现在北京丰台、门头沟、大兴、朝阳已进入战时状态，大家应该都不会来轮胎店了，当务之急是排查员工，做好防护，生意什么的只能为防疫让路了。
轮胎实体店生存难，越来越难，这是很多实体店老板感叹的问题，这次的疫情更是雪上加霜，不能继续承受亏损的情况，只有放弃。有些大企业在这场灾难中，可以凭借自身的品牌优势，继续得到一些融资，或者拿以往的家底再缓缓。可对于一些中小实体店来说，打击可能是致命的，像以前一样普普通通地过日子，都成为了一种极大的奢侈。
想必在今年疫情的冲刷下，轮胎实体店将迎来“大洗牌”，加速10%-20%的门店关门倒闭。大部分抗风险能力小和不够规范的轮胎店等会被淘汰出局，留下来的门店更具竞争力和战斗力，成为行业的佼佼者。
1、开源节流
疫情下，为保证企业的基本运转开销，减少不能立即变现的项目投资和扩张开店，关闭部分店面，有效利用当前的现金流，谨慎处理阶段性疫情冲击，同时为迎接疫情过后的正常开业做好准备。
2、增加服务项目
现在正是疫情高峰期，车内消毒项目恐将迎来一波红利，不少汽车行业已经开始行动起来。如：途虎养车，2月10日正式复工，为全国车主提供免费车内消毒服务；小李补胎，复工时间尚未明确，但可以提前预约服务，并可获赠价值138元的车内臭氧消毒服务一次；还有很多，不一一举例了。
虽然目前来看，轮胎店的路是难走了些，不过相信在全国人民的共同努力下，春暖花开的日子也不会远了。
（原创 责任编辑：Caite）