在新冠疫情的冲击下，美国的轮胎市场可以说是极其惨淡！根据美国海关最新数据显示，2020年5月份美国进口轮胎1187万条，同比下降45%、环比下降29%。

美国进口轮胎数量大降

从整体来看，2020年1-5月美国共进口各类轮胎8682万条，同比下降15.2%；自中国进口轮胎共1381万条，同比下降22%；自泰国进口轮胎共2061万条，同比下降3.2%。今年5月美国卡客车轮胎进口数量为204万条，同比下降41%、环比下降26%；乘用车胎进口数量为600万条，同比下降55%、环比下降38%。

中国和泰国作为美国轮胎的主要进口国。5月份，美国自中国进口轮胎数量为264万条，同比下降31.1%、环比下降16%。从数据来看，其中卡客车胎同比下降55%、环比微增0.3%；乘用车胎同比下降37%、环比下降23%。此外，5月份美国自泰国进口轮胎数量为312万条，同比下降27.5%、环比下降23.3%。其中卡客车胎为83万条，同比下降9.8%、环比下降19%；乘用车胎为186万条，同比下降39.4%、环比下降28.4%。

目前新冠疫情还没得到有效的解决，世界各国的汽车产销量和其配套的产业仍旧处于低迷的状态。就美国而言，因新冠疫情的影响，美国国内的轮胎市场供需严重萎缩，并且这一现象在短时间内根本无法解决，美国的轮胎需求若要恢复到疫情之前的表现或许还需要用很长的时间、走很长的路......

反倾销政策也难掩需求的低迷

近日，美国国际贸易委员会已经开始对2015年实行的针对中国进口的某些乘用车轮胎的双反征税展开监管审查，以确定取消征税是否可能导致倾销或补贴的再次发生。根据规定国际贸易委员会需要每5年审查一次，2015年8月12日针对进口自中国的某些乘用车轮胎征收双反税并正式生效。征收的反倾销税从14.4%到87.9%不等，反补贴税从20.7%到100.8%不等。据最新的数据统计，2019年全年中国向美国出口的乘用车轮胎仅为340万条，和2014年相比整整减少了大约94.4%。

而且，今年5月份美国又对产自泰国、越南的部分橡胶轮胎产品开启“双反”调查，但明白人都知道这最终其实是针对中国轮胎（大量的中国轮胎企业在东南亚地区建厂，尤其是泰国和越南居多）。美国当地时间7月1日，美国国际贸易委员会正式发布了审核通知，并表示有关方面必须在7月31日之前提交对此事的评议。对于裁决的截止日期并没有规定。

虽然在名义上美国针对中国和泰国等国的反倾销调查是为了保护自己国内的企业和市场，但是新冠疫情对美国的冲击可以说让美国国内的轮胎需求下降到了“冰点”，不仅是对于企业，对于个人更是如此。有一句话“口袋里的钱让我提不起消费的欲望”来形容此时的美国人民确实贴切。可以说，国内消费欲望的下降是导致美国针对世界其他国家开启反倾销调查的直接导火索。疫情还没有完全结束，未来美国的反倾销调查可能会更加的严重，虽然我们深信包括美国在内的世界各国针对中国的反倾销调查并不会击垮我们的制造企业，但国内的企业也应做好充足的应对准备，毕竟今年确实是一个“不平凡”的年头，各行各业都有着一本难念的经......

（部分内容来自网络  责任编辑：Sam Liang）