国内的轮胎企业经历过2019年的大涨以后便遭遇了黑天鹅的打击，本以为国产轮胎会受到较大的打击在重整市场里焦头烂额。而上半年量大轮胎企业巨头并没有停止自己前进的步伐，竞速扩张。玲珑和赛轮在2019年带给了我们不少惊喜，在2020年更是令人刮目相看。

玲珑轮胎

2020年7月1日，玲珑轮胎通过互动平台向投资者透露，旗下塞尔维亚工厂一期预计将在2021年二季度投产，预计当年年底可以达到350万套半钢、80万套全钢的产能。据了解，玲珑轮胎的塞尔维亚工厂于去年3月奠基，是玲珑轮胎除泰国工厂之外的第二个海外生产基地。

2020年4月15日，玲珑轮胎中国第五个生产基地、全球第七个生产基地——吉林玲珑1420万条轮胎智能生产项目启动仪式在吉林长春举行。标志着山东玲珑轮胎股份有限公司、长春市政府、一汽集团三方合作取得重要阶段性成果，迈上了新的台阶。

吉林玲珑轮胎作为中国第五个生产基地，开启了“6+6”全球战略新篇章，该项目位于长春汽车经济技术开发区，总投资48.93亿元，全部建设完成后，年可实现1200万条半钢子午线轮胎、200万条全钢子午线轮胎和20万条翻新轮胎，达产后年可实现销售收入44.4亿元。

赛轮轮胎

在国内赛轮轮胎施展拳脚，大刀阔斧搞生产。 2020年2月28日晚，赛轮轮胎披露，公司拟投资20.04亿元建设赛轮(沈阳)年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目，建设期24个月，项目达产后，预计年度实现营业收入24.06亿元，实现净利润约3.04亿元。

2020年2月21日，作为东营市广饶县2020年重点工程项目之一的“赛轮东营工厂高性能半钢子午胎扩建项目”正式启动。据悉，赛轮东营工厂高性能半钢子午胎项目是赛轮集团的重大战略决策项目，也是集团冲击中高端配套市场的必要保障。

项目整体计划投资约10亿元，采用全球最先进的生产设备和全自动轮胎物流线，将有效提升轮胎制造过程中核心装备的自动化、信息化、智能化水平，深度利用人工智能技术，建设以数据和AI驱动的全生命周期轮胎智能制造体系，并将赛轮集团的“液体黄金”轮胎技术导入生产线，在东营工厂实现批量化生产。

从轮胎的上游来看，原材料价格的下降给了轮胎企业以支撑，在贵州轮胎发布的预增公告中就提到上半年公司的净利润实现了大幅度增长的部分原因是轮胎上游原材料价格的下降。另外就是车市的回暖和运输行业受到刺激大幅度增加，都让一些轮胎企业看到了机遇。当然，在经历过2020年之后，只会强者更强，弱者淘汰！

（原创，责任编辑：Rain）