韩泰轮胎计划在重庆汉口轮胎科技有限公司在2024年之前，在其工厂增加自修复轮胎的产能，预计自修复轮胎的年产能达到100万。韩泰轮胎制造商称：这个耗资2400万美元的项目将分为四个阶段进行，目前已经通过了环境影响评估。
重庆的这个工厂将覆盖850公顷的面积，第一期到第三期年常能增加18.48万条轮胎，第四阶段是前三个阶段的两倍另外该公司还投资35万美元，将其特种橡胶的年生产能力扩大至350吨，用于自修复轮胎的生产。韩泰的重庆工厂年产能为90万卡客车轮胎以及1200万的乘用车轮胎。
韩泰轮胎将降低与新项目投产时相同尺寸的乘用车轮胎的产量，整体的轮胎产能保持不变。
这几年，韩泰轮胎在影响力方面突飞猛进，尤其体现在原配这一方面。保时捷Taycan的前轮的轮胎规格为225 / 55R19 XL 103Y，后轮将装有275 / 45R19 XL 108Y轮胎。韩泰表示：韩泰Ventus S1 evo 3 ev轮胎的侧壁上带有保时捷NF0符号，其中包含许多针对电动跑车的技术改进。
电动汽车在选择轮胎时，首先要考虑到的是轮胎行驶过程中产生的噪音，为了满足诸如保时捷Taycan之类的电动汽车的特定需求，韩泰的开发人员还发现了一种硫化工艺，可以平衡温度，时间消耗和压力；与标准胎面胶相比，韩泰Ventus S1 evo 3 ev的耐用性提高了30％。同时与传统轮胎相比，耐磨性提高了5％，滚动阻力总体提高了13％。。韩泰Ventus S1 evo 3 ev包括旨在优化电动跑车性能的技术改进。这项新交易扩大了Hankook与保时捷的关系，并增添了韩泰对电动汽车的兴趣。
不仅如此，韩泰轮胎近日宣布，它将为保时捷卡宴提供SUV版本的Ventus S1 evo 3。它也是Kyburz的eRod敞篷跑车的轮胎合作伙伴。韩泰最近还被宣布为顶级电动赛车系列Formula E的新轮胎供应商。
韩泰原配部门的负责任说“我们很荣幸为保时捷第一款全电动跑车提供原配轮胎，目前韩泰轮胎正在积极推进为运动型高级车辆提供原配轮胎。”韩泰的工程师表明，凭借着韩泰的产品，已经为电动跑车领域的新需求做好了准备，随时应对汽车市场的变化。
韩泰轮胎，正在不断带给我们很多惊喜！
（原创，责任编辑：Rain）