为什么不卖轮胎了?
“维持不下去”,
为什么维持不下去?
“现在成本太高,利润又低,最后都给别人打工了”。
这段话出自一位轮胎老板之口,但谁又能保证这不是当下多数轮胎老板的心声呢?不知从何时起轮胎行业陷入了“高成本,低回报”的怪圈,曾经的轮胎老板们纷纷转行到了地产和金融。
操着卖白粉的心,赚着卖白菜的钱。
轮胎商业曾经采访一位经销商,年收过亿,可是利润却少的可怜。老板苦笑着对我们讲:别看流水这么高,现在你让我拿出100万,我都拿不出来。
曾经一位轮胎老板给我们算了一笔账。该老板在轮胎行业干了也有20多年,小有名气,年销售额做到了9000多万,毛利有600多万,这在轮胎经销商里面属于还算不错的。
但是在这600多万的毛利中,还要缴各种税大约在80万元左右。销售费用(包括业务员工资提成和差旅费、通信费、业务招待费等)年度支出200万左右。管理费用(包括财务、办公室人员、保安等人员工资,各项保险金、年终奖、福利费、招待费、水电费、过年过节礼品费等),共计100万元左右。物流费用(自有5部货车货运物流车辆的总费用,加上雇用外部车辆载货的所有物流运输费用)100万元左右。另外还有还有一大块是银行利息支出,现在银行贷款收费有很多名目,去年全年累计支付银行借款利息约80万元。
扣除上述费用之后,最终的净利润大约为40万元,老板很勉强的笑了笑说,这样已经算是很不错了,一旦生意哪里出现点问题,最后就是赔钱。
怎么样?就是这样的不容易,但是还有一批黑手正在不断的掠夺谋害着轮胎的利润。
黑手1、欲哭无泪的价格战
当轮胎商的打光了所有的牌后,最终为了生存亮出了底牌——那就是降价。而且不断的降价,价格是轮胎商最后一根续命稻草,通过低价销售来获得可以续命的资金。轮胎市场价格战目前已经白热化。大家都想尽一切办法去了解对手的底牌,力争把自己的产品定价比竞争对手更有优势,进而取得更大销量。低价竞争是两败俱伤的恶战,杀敌一千自损八百,市场就是这么的残酷。
黑手2、日益疯长的成本
房租,地皮,人工,物流……成本一天天水涨船高,中国变态的房地产经济,把土地哄抬的寸土寸金。搞的很多轮胎企业经营举步维艰。但是身为小老百姓没有更好的办法。
黑手3、外行开始插手
京东、天猫、苏宁各个财大气粗,做起轮胎生意来处处充满土豪的气息,抢起轮胎生意来也是简单粗暴,那就是便宜便宜再便宜!还有一些平台背后一帮人傻钱多的投资者。大把大把的资金用来补贴和烧市场,最终把轮胎价格弄得乌烟瘴气,市场越来越乱。这一部分通常都是想迅速扩大市场,最好尽快上市套现走人。可是轮胎生意绝不是赚快钱的生意,想干个2-3年就变成亿万富翁,纯粹痴人说梦,轮胎圈的大老板们,那一个不是干了十几年甚至几十年的生意。
黑手4、高税收如同扒皮
我国跟其他国家不一样,有很多国企,特别是央企。国企、央企的存在不是为了赚钱,它要履行财政职能。此外各种看得见的,看不见的多如牛毛的收费。这个不能抗拒,目前的政府部门可以说是没有一个部门是不收费的。还有那么多的公务员都是需要税来养,具体就不说了,大家自己想吧!!
(原创,责任编辑:jeff)