近日，三星将最后一家在华电脑工厂关闭，又在国内引起了激烈的讨论，再次将“经济内循环”这个词推到了风口浪尖上。近几年来，三星、苹果等大型国际企业的生产线纷纷搬离中国。甚至前段时间美国与日本正在鼓励企业撤出中国的声音再次响起，而且说的头头是道，甚至上升到了美国和日本的国策的范畴了。

外资轮胎企业可能撤出吗？

就目前这种情况，外资轮胎企业可能撤出中国吗？答案是不可能！今年的大环境形势下，外资轮胎企业亏损严重，亏损严重的主要原因是欧美市场下滑较大，而在中国市场中，据外资企业内部人员透露，在今年上半年轮胎的销量非常好，甚至是超过了预期。

成本低、市场大、更赚钱

几乎所有靠前的外资轮胎企业，在国内都有自己的工厂，甚至一家轮胎企业在国内建几家工厂，还有一些还会找一些代工厂。为什么会选择在中国建设工厂呢，只有两个字，赚钱！在建设工厂之初，成本低，并且国内的轮胎市场在全球占有绝对性的地位。

当然了，单纯成本低也不行，需要工人素质达标，中国工人技术过硬，吃苦耐劳，生产效率在全世界绝对首屈一指，大概了解一些越南、印度和非洲的工人，虽然便宜但是素质太差，技术一般，便宜却没啥用。

市场巨大、令人垂涎

中国不仅是最大轮胎制造商基地，同时也是全球最大的轮胎消费市场。如果轮胎企业把工厂从中国撤出去然后通过进口来销售轮胎，那只能用一个字来形容，就是“傻”。最好的做法是不仅不撤还要加速布局，扩产，加速新产品的研发，中国消费者的购买力还是非常值得相信的，尤其还有那么多中国消费者莫名奇妙地喜欢外资品牌。

轮胎可能出现内循环吗？

轮胎可能实现内循环吗？答案是不可能！就拿卡客车轮胎来举例，外资轮胎企业在中国的大车轮胎节节败退，市场被进一步的挤压。国内轮胎企业不仅实现了卡客车轮胎的自给自足，还必须要出口。另外一点，国内轮胎赢在多，而不在精，倍耐力那么贵还是有很多人买，为什么？

产能过剩、出口较多

产能过剩四个字是最近几年说烂了的词，但仍然没有解决产能过剩的问题。大批轮胎企业的倒闭，轮胎已经是供过于求。中国轮胎的出口已经到了什么地步了呢？管不住就采取了强制性措施，即便如此，也在美国中国轮胎出口一直占据着领导性的地位。有些轮胎企业的出口量会占据到总产量的40%以上，什么概念，生产的一半就够国内需求的了。

2018年出口数据

经济内循环旨在提高国内消费，扩大国内就业，增强内需。但国产轮胎生产量已经溢出，超出了内需，如果仅仅是供给内部，反而会适得其反了！

核心竞争力不足

国产轮胎那么便宜，为什么还要买外资轮胎，这个辩题辩了好多次，究其根本还是实力不如外资品牌。就拿倍耐力来说，为什么可以统治豪华、超豪华轿车的半壁江山，就仅仅是大尺寸轮胎很多轮胎企业就做不到。轿车轮胎对品牌的认知度要高于卡客车，故而，外资轮胎企业的轿车轮胎即使在面对低价时，仍可以镇定自若，活得风生水起。

市场是残酷的，即使在轿车领域实现内循环可以解决一些企业的燃眉之急，但那岂是解决问题的长久之计？国产轮胎的大车轮胎的产量远远高于轿车轮胎，打铁还需自身硬，在外国轮胎市场占有了绝对性领导地位，还会盼着经济内循环来救命吗？

（原创，责任编辑：Rain）