做轮胎生意，窜货一直是厂家和经销商讨厌的，但是今年疫情非常严重，大多数的经销商都入不敷出，可是厂家还是搞各种直播会，不断推销轮胎，原来的任务指标不减反增，逼得经销商没办法干起了曾经最唾弃的行为窜货。

不光是疫情，市场也在发生着变化，现在互联网电商已经非常普遍，但B端还是传统渠道为主，但今后可能情况就不是这样了，随着京东和天猫两大电商巨头围猎B端渠道，经销商地域性约束已经被打破，所以说经销商网上卖轮胎其实本质上已经是窜货行为了，只不过现在轮胎行业对电商比较宽容，线下渠道和电商彼此分开，各干各的活。

但本质上无论窜不窜货，都是为了挣钱，窜货是商业行为，其目的是盈利。经销商跨过自身覆盖的销售区域而进行的有意识的销售就是窜货。也称为冲货。说起窜货，无数经销商都是咬牙切齿，都能举出很多的例子说明自己受到窜货的伤害。但是，当他们自己窜货的时候，却能为自己找无数的理由。而根据窜货的性质，可以把窜货分成良性窜货和恶性窜货。

1、所谓的良性窜货，大多数为带货窜货、空白市场窜货、短期抛货窜货等等，价格比起正常价格略低，但是并没有极其激烈的影响。

2、所谓的恶性窜货，就是经销商和厂家的低价窜货，经销商为了冲销量、为了恶意竞争、为了打乱渠道价格等目的进行的窜货。

所以说窜货有时候也是不得已而为之，良性窜货并不会扰乱市场，对于大多数轮胎人的利益没有威胁，毕竟如果不是被逼的，谁会冒着挨骂的风险去窜货，无非是任务重，压货严重。

随着市场竞争的越来越激烈，厂家为了扩大市场，提高销量，对经销商的任务要求越来越重，丝毫不顾及经销商是否能够承受下销售任务，并要求经销商必须完成。而很多时候任务量都大大超出经销商承受范围，经销商不窜货根本完不成。完不成的结果就是各种谈好的政策不兑现，费用不报销，市场没支持，经销商能怎么办，只能无奈窜货。

轮胎厂家也不要揪着窜货不放，也不看看市场的情况，经销商是靠着厂家生活，但巧妇难为无米之炊，市场环境不好，你就是拿枪逼着经销商也卖不出去，疫情之下，轮胎厂想加紧生产把损失补回来，这没错，但也要替经销商想一想，本来春节后就是轮胎销售旺季，经销商会抛售轮胎腾出仓库来进货，但今年轮胎卖不出去，在进货岂不是要撑死，没市场怎么办，面对厂家高额的任务量，不窜货难道饿死吗？

窜货行为该抵制还是赞同？

A、抵制

B、赞同

（原创：责任编辑：Caite）