中国作为世界上轮胎产量最大的国家，自己并不能消化如此多的产量，所以出口是必须的，中国轮胎出口的规模是非常大的。2019年，全国轮胎外胎累计产量8.42亿条，较2018年增长3.17%，其中出口量约5亿条，同比增长3%；累计出口金额1019.13亿元，同比增长2.4%。我国轮胎行业发展对外贸依赖度较高。2020年1-5月，中国轮胎外胎累计产量2.87亿条，较去年同期产量下滑14.6%。国内外疫情对我国轮胎生产产生较大影响。

轮胎出口看山东

世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，当然，对于出口来说，山东轮胎企业也是重要的成员，数据显示，6月份，我国出口卡客车轮胎255.41千吨，其中山东省仍位居第一，所占比重为69%。排名第二的浙江省，仅仅占10%，差的非常远。

今年，受到疫情影响，轮胎出口也受到了影响，山东海关统计，7月份出口橡胶轮胎总值为59.3亿元，环比上涨32.07%。

一带一路国家成热门选择

受到中美贸易战的影响，2020年6月中国卡客车出口轮胎的众多国家中沙特阿拉伯数量跃居第一，出口所占比重有所上升，约占总出口量的9%；美国下滑至第二，出口比重稳定，占总出口量的8%。

可见，中国轮胎在“一带一路”沿线国家的参与度与活跃度不断提升。欧美在中国轮胎出口贸易的核心位置，正逐渐让渡于“一带一路”沿线国家市场。

轮胎出口的大头都在山东，那是哪些企业对于轮胎出口有突出贡献呢？山东省政府发布了轮胎出口十强企业名单，其中第一名为山东昌丰轮胎有限公司，第二名为三角轮胎股份有限公司。

疫情之后轮胎出口逐渐恢复

可以看到山东比较知名的轮胎企业都是轮胎出口的大户，是中国轮胎拓展海外市场的领头羊。业内分析，海外复工复产还未完全恢复，出口替代效应或在短期内将继续支撑我国的轮胎出口。加之中国轮胎价格优势的刺激，短期内中国出口仍呈向好趋势。不容忽视的是，外围环境依然存在较大的不确定性，美国、巴西、墨西哥、印度等国家公共卫生事件还处于爆发阶段，经济存在较大的不确定性。

但是尽管出口保持增长态势，但过分依赖量的增长，也让我国轮胎出口饱受贸易摩擦之苦。2019年以来，全球多个重要轮胎市场对中国轮胎挥起“双反”大棒，除欧美传统市场之外，更多新兴发展中国家对我国轮胎采取“双反”措施。轮胎出口任重道远。

（原创 责任编辑：Caite）