8月，一股涨价妖风吹起，数十家轮胎企业的涨价通知单在瑟瑟秋风中翩翩起舞。9月上旬成了涨价最集中的日子，正新、三角、万力为首的一众国内轮胎企业纷纷放出涨价消息，但是，刚进入9月下旬，涨价讯息却戛然而止。市场似乎一下子清静了，涨价潮退了吗？涨价还有戏吗？

经销商：卖不动

虽然涨价通知满天飞，但是有轮胎经销商痛苦的表示，涨个屁啊，轮胎都卖不动，接下来准备降价促销。轮胎市场需求没那么强，大家都不缺货，涨价是自讨苦吃。

这位经销商的反馈应该是真实的，7、8月份市场出现一定的大反弹，因为涨价通知的原因，经销商和轮胎店进货热情高涨，但是终端消费需求并没有跟上，这也导致现在市场突然遇冷。大家也许都在赶着天冷之前抓紧清掉库存，因为过了10月轮胎市场就会进入淡季了，轮胎企业为了年底的业绩通常也会在11和12月低价冲量，向经销商压货。

可以预测接下来的3个月，经销商的日子不会太好过，一方是企业的施压，另外一方是销售的迟缓所带来的库存和资金压力。卖不动也得卖，卖不动也得压货，这就是轮胎经销商的使命，也是轮胎厂之所以看重经销商的原因之一。

轮胎店：没涨价

一些轮胎店表示，虽然工厂发了涨价通知，但是并没有对产品价格进行调涨。

为什么没涨？因为没涨轮胎都不好卖呢？更别说涨价了。另外对手们都眼巴巴的等着看你涨价呢，你涨他不涨，趁机抢生意。

天然橡胶

根据数据，1-8月份ANRPC天然橡胶产量、消费量的实际情况如下：1-8月份产量总计达到661.59万吨，需求量达到522.03万吨，总结余达到139.56万吨，目前全球天然橡胶仍处于供大于求的局面。截至9月中旬，青岛地区天然橡胶库存达84.3万吨。所以国内也处于供大于求的格局。

因此天然橡胶价格后期想涨价没那么容易，这也会导致轮胎涨价失去支撑力，毕竟大部分轮胎企业涨价原因都是原材料的上涨所致，并且主要指的就是天然橡胶。

汽车市场

据中国汽车工业协会发布数据： 8月份汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6%。1-8月份，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，汽车流通行业景气状况有所改善。

但需要注意的一点是，虽然8月份汽车产销数量同比大幅走高，但是对比6月份和7月份的数据来看，8月份产量环比下滑3.72%，说明市场虽然处于回暖，但是持续的动力相对不足，回暖周期或将偏长。

另外从国外的汽车产销数据看，走势并不乐观，疫情对于车市的影响仍在继续，全球车市依然面临严峻挑战。

综合来看，目前轮胎市场并没有很好地涨价契机，这可能也是最近涨价突然销声匿迹的原因之一，个别企业的价格调整并不代表行业趋势。2020年最后三个月，轮胎经销商和轮胎店还需护紧钱袋子，谨慎压货，因为很有可能在春节前后迎来轮胎厂的一波降价大促清库存，到时候哭都来不及。

投票：你认为2020年最后3个月轮胎价格走势

A：平平

B：上涨

C：下降

（原创，责任编辑：Jeff）