在很多车主心里，补胎就是工人顺手的事，要价太高就是老板不实在。不知从何时起，补胎变得越来越不值钱，不仅仅是在价格上，更重要的是在消费者的观念上，这也是很多轮胎店老板都非常头痛的事情。明明是个手艺活，怎么就能让越来越多的人觉得“免费补胎”是理所应当的呢？所以说补胎真的是一个费力不讨好的活儿。

补胎技术很值钱

任何行业对于工人技术来说，都是非常重要的，不仅要学习，还要实际操作，有些东西是“只可意会不可言传”，想要成为一个合格的补胎人，必须要下一番功夫。这点补过胎的车主最清楚，有些混子工，补过的胎没几天就又坏了，而那些技术好的工人，补过的胎不说像新胎一样，也能供车主使用很久。每一条补过的轮胎都凝聚着轮胎工的多年来耗费的心血。所以说补胎的价值不仅仅只是一个补胎液或蘑菇钉的价格，更多的都是手工费。在别的领域手工费都慢慢的增值，只有轮胎业的手工费在贬值，而且都快一文不值了。这难道不是一件可悲的事情吗？就算是为了争市场，培养顾客的忠诚度，也不应该用这种方式来拉低自己的身份。

不是所有补胎都是五分钟

轮胎出现的问题不尽相同，遇到比较麻烦的情况处理半个小时也是有的。奉劝那些车主们，不要一遍一遍的催促补胎师傅，不要说在别家几分钟就补好了，你怎么这么慢。希望车主们都有些常识，轮胎不是每次坏的位置和原因都相同。

补胎必须涨价

如今补胎市场混乱，价格高低不等，成为某些人恶意压价的工具，别人家补个胎10块，你管人家要20，就没人上你这来补胎。可补胎10块刚刚够材料费，合着白忙活一场，看起来生意不错，其实利润少得可怜。补胎人集体呼吁涨价

补胎必须要涨价，而且必须要大家团结一心，不说涨的太多，也要和物价相平衡。人工成本上涨，谁都要生活，都要养家。曾经有个车主为了省几块钱的补胎费，逛遍了整个汽配城。不过想要做到联合涨价还是很困难的，毕竟不是所有人会为整个行业考虑，更多的人只关心自己的一己之利。仔细想想价格低，谁也捞得着好处，不还是付出和回报不成比例嘛。

如今物价，房租上涨，轮胎店就更不好干了，加上疫情的原因，生意本就惨淡，如果补胎再不涨价，那真的就是赔本赚吆喝了。就赚这么点钱，还要担心轮胎爆炸的危险，可是又能怎么办？谁让你选择了这行。

恶意低价不会被市场接受

轮胎店之间的竞争那是相当的激烈，尤其很多轮胎店都是开在一条街上，一个挨着一个，客源就那么多，自然每家承受的压力都不小。压力大了，就有人为增加客户而不择手段，那就是恶意压低价格。都知道补胎便宜，可谁都不想做第一个涨价的人，背地里打探别家店的价格，然后吐血在低几块钱。虽然做生意本来就是尔虞我诈，但用这样的方式，只会让市场变得更加混乱，把消费者养的越来越贪，越来越瞧不起补胎这项手艺活。

以后的日子里，补胎一定会涨价，这是市场走向必然的趋势，持续上升的经营成本会迫使轮胎店提高补胎、安装费等服务的价格。只要有市场，产品或是技术就会存在价格的波动，而这种波动一定会慢慢的趋于市场平衡，被消费者接受，只是这需要一个过程。如果只是因为担心流失客源就一味的低价迎合市场，那结果一定是一败涂地，逼的自己吐血。轮胎人应该挺起胸膛，自己手里的活值多少钱自己最清楚，不需要在意那些外行人的嘲讽，你们要做的就是涨价！涨价！涨价！

（原创，责任编辑：liuying）