开年以来，受疫情影响整个轮胎行业动荡不安。5月份之后轮胎行业逐渐复苏，从8月份开始，涨价风盛起。轮胎企业为何频频涨价？原材料价格越来越高、环保压力越来越大、人工费用越来越贵、轮胎企业利润越来越少……在各类复杂因素的变化下，轮胎价格涨起来了，对于此番涨价，消费者的看法是，轮胎企业乃至商家都让消费者来为涨价买单，但是轮胎行业人眼里，与其说是涨价，不如说是轮胎行业长期低价竞争回归正常的表现。

天然橡胶暴涨近50%

2020年10月21日，橡胶价格暴涨至15060元/每吨！创下数年来价格之最。截至21日收盘，橡胶价格回落至14750，但仍然处于高位。市场分析：后期天然橡胶仍有上涨的空间。2020年2季度初期天然橡胶价格每吨9294元，截止目前天然橡胶的每吨144750，天然橡胶自二季度初到目前为止，涨幅近50%。天然橡胶暴涨近50%，轮胎企业的生产成本可想而知，轮胎企业频发涨价通知也是迫不得已！

环保压力逐年增加

9月份，广饶县对包括盛泰集团在内的多家橡胶企业进行了行政处罚。其中盛泰集团因为年产1.5万吨胎圈钢丝项目生产过程中，车间门窗未关闭，未采取措施防止排放恶臭气体，导致厂界周边异味明显，处以罚金3万元。另外东营森泰橡胶有限公司年产20万条橡胶件生产加工项目因同样问题被罚3万元。山东金运来橡胶有限公司因未报批环评文件擅自开工被罚1.4万元。东营泰通橡胶科技有限公司年产100万条垫带项目因未报批环评文件擅自开工被罚3.08万元等。

根据广饶县政府每月公布的行政处罚来看，橡胶轮胎企业因为环保问题罚款已成为家常便饭，广饶大部分轮胎企业都曾遭到罚款，少则几万、十几万，多则上百万。越是规模小的轮胎厂利润越少、加上环保设备不到位处罚金额就越多，尤其前两年，不少轮胎企业因环保不达标被严惩，最后撑不下去只能关门。或是购买环保设备或是遭受罚款，轮胎企业的运营成本随之水涨船高。

不涨价就得死

轮胎企业上调产品价格，除了要解决成本上涨带来的压力外，更重要的是希望能够提升业绩。而回过头来看中国的轮胎行业，品牌老化，低端产能居多，而现今的消费潮流不断升级，车主已经由使用轮胎向享受轮胎带来的优质驾乘体验转变，车主对价格的敏感度逐渐降低，反而越来越看重轮胎性能，以往打着低价竞争轮胎大旗的小品牌轮胎企业已经没有活路，而大品牌轮胎只有顺应时代进步及消费者需求，生产出高成本、高性能的轮胎才能满足消费者对轮胎日益提升的性能要求，优胜劣汰，换句话说“不涨价就得死”。

从现今的状况看，我国轮胎正在全球化，良好的性价比可能提高我国轮胎在国际市场的竞争力。目前我国是全球轮胎生产大国但我国轮胎发展空间仍然从很大。所以我们目前迫切需要做的就是要迅速提升技术、知识和人力资源含量，打破产品同质化障碍，通过“涨价”来次大的洗牌，去掉低端产能让中国的轮胎行业长期健康稳定发展。

（原创； 责任编辑：Maggie）