目前，广饶轮胎企业出海建厂的只有金宇一家，相比较国内多数企业已经纷纷海外建厂，全球布局，轮胎之都广饶的轮胎企业的出海步伐多少有些慢了。

华盛橡胶计划出海建厂

乘着国家一带一路的东风，广饶华盛橡胶也开启了海外建厂的规划。此前，华盛橡胶曾到越南、泰国等地考察，计划投资12亿元建设海外工厂，随着美国对越南等四地区发起双反以及疫情的影响，华盛将目光转向了东欧、中亚等地区。

目前国内轮胎企业的海外工厂主要集中在东南亚，泰国和越南是中国轮胎最喜欢建厂的地方。正如华盛橡胶顾虑的，目前美国正在对越南、泰国等地的轮胎发起双反调查，未来这些地方的轮胎出口美国依然凶多吉少。

中亚国家中，目前中国轮胎企业出海地选择了哈萨克斯坦和巴基斯坦。东欧已经有很多轮胎企业在此建厂，国内的轮胎企业只有玲珑选择了塞尔维亚。和泰国和越南相比，中亚和东欧国家建轮胎厂条件略差，但是当地给予的支持政策还不错。

除了出海建厂之外，华盛橡胶还爆出明年的扩产计划，将与国外投资者共同出资37亿元建设年产500万套高性能绿色环保智能制造载重子午线轮胎工厂。目前各项工作正在稳步推进，全部达产后，制造装备自动化程度和生产精度将达到全球轮胎制造装备最高端水平。

有业内人士猜测，这个项目就是吵吵了好几年的广饶轮胎大项目。

2018年1月，广饶县委、县政府研究确定了2018年全县重点工程和重点项目，涉及到轮胎的项目包括：路博橡胶科技有限公司的500万条/年高性能绿色环保全钢载重子午胎项目。该项目总投资高达30亿元，2018年计划投资12亿元，完成土建工程及主要设备采购。

路博橡胶这个项目巨大，轮胎行业反应也很强烈，可惜在2018年并没有取得实质性的进展，广饶县2018年7月披露最新的项目进展情况：可研报告编制完成，正在办理前期手续。项目选址未在省批复的化工园区，前期手续办理困难。

这个项目在2019年再次成为广饶县重点工程项目。广饶县2019年7月披露了最新的项目进展情况，项目内容有了些许变化：项目申请报告已编制完成，正在办理项目备案手续。主要存在问题立项手续问题，产能等量或减量置换等问题。

但是。进入2020年这个项目已经不在提及，一个新的项目出现：项目为500万条高性能绿色环保智能制造子午线轮胎，建设者为佳美（山东）橡胶有限公司建设，总投资额约为37.42亿元，其中2020年计划投资5亿元，新建炼胶车间、全钢胎车间和综合办公楼，安装各类设备900台。

公开资料显示，佳美（山东）橡胶有限公司2020年1月3日成立，法人董事长兼总经理为张芳芳，此人也是山东领航轮胎有限公司的董事长。发起人/股东分别为东营海倍德技术研究中心，上海申普轮胎有限公司和佳美控股集团有限公司（中国香港）。

不知道华盛橡胶所讲的投资37亿大项目是不是就是之前的路博和佳美项目，如果如业内人士所猜测，那么这个项目看来要等明年才能再见分晓了。

2018年以来，华盛橡胶集团先后稳健运营山东国风橡塑、收购山东永泰集团轮胎项目公司、租赁经营山东恒宇科技卡客车轮胎工厂。通过整合重组和设备改造，集团半钢轮胎、全钢轮胎产能将分别增加600万套、120万套。目前，华盛橡胶集团在山东拥有六大制造工厂，包含有华盛TBR工厂、宏盛科技PCR工厂、和达TBR工厂、齐轮TBR/PCR工厂、展高PCR工厂，以及宏润输送带、橡胶胶管工厂。全钢产品涵盖8大系列/380多个规格，半钢产品涵盖7大系列/1100多个规格。在协会公布的轮胎企业排行榜中，华盛橡胶以43.58亿元人民币的销售额位列国内第14位。

（原创，责任编辑：Jeff）