近日麦轮胎再次发声：O2O模式适合轮胎电商，万亿汽车后市场烧钱烧不出“京东”。据悉，麦轮胎今年6月获得了清科创投、海通、银桦的5千万A轮融资，资金将主要用于线上和渠道推广。在杨泓泽看来，真正适合汽车的电商模式，是O2O。未来汽车后市场规模宏大前景广阔。轮胎作为汽车很重要的安全部件，保有量积累到一定后会有爆发点，是很好的发展机遇。
目前麦轮胎主要业务分为三部分：
1.轮胎垂直电商。目前国内轮胎电商比例较小，是主攻方向；
2.服务平台。把4 S店、维修厂、轮胎店等汽车服务企业放在线上。对他们产品、服务进行展示；
3.服务企业，做集中采购、汽车用品销售还有网上培训。
杨泓泽表示：“因为周期性波动、结构性的矛盾，对行业影响很大。未来3-5年会洗牌。消费者需求决定市场，要关注用户的核心需求，乱烧钱没有意思，汽车后市场烧不出京东，你也烧不死4S店。要不断的改良自己，不忘初心。”
万亿规模的汽车后市场为何偏偏选择轮胎？麦轮胎CEO赵怀君解释道：“无论是轮胎还是养车等等，大家都是以不同的立足点进入而已。轮胎频次不高，但通用性强，销售额比较大，是相对独立的市场，比较容易进入。汽车零部件各厂家都不一样，通用性的产品会很快的朝前走。我们是以轮胎切入，是想做汽车后市场的知名品牌，是消费者了解知识、获取信息的平台。”他们以轮胎作为切入点，建立自己的品牌，树立标准化，做成汽车行业的“大众点评”。麦轮胎用了三年时间来打造标准化、服务和口碑。今年以来展速度猛增，半年销售额就已超过去年整年。二次购买率25%，转介绍率17%。进行上门安装，线下积极拓展全国门店，目前合作伙伴有一千多家，9月底覆盖全国大部分城市。
针对大批洗车OTO的倒闭，杨泓泽认为，急速扩张，烧钱、风炮都是不健康的发展模式。消费者需求决定市场，要关注用户的核心需求，乱烧钱没有意思，汽车后市场烧不出京东，你也烧不死4S店。要不断的改良自己，不忘初心。”（责任编辑：jeff）
