2020年11月13日，固特异美国公司计划从12月1日起将固特异和邓禄普品牌的乘用车和轻型卡车轮胎的价格，预计提高5%。固特异称公司正在不断适应行业的市场变化，反映了固特异强大的品牌价值。固特异上一次上调北美消费者轮胎价格是在4月1日，使固特异和开利品牌消费轮胎价格上涨了5%。

拟披露涨价信息的公司包括：

•韩泰轮胎美国公司（Hankook Tire America Corp.），12月1日，其在美国的商用卡车轮胎生产涨幅高达5%；

•优科豪马轮胎公司（Yokohama Tire Corp.），从11月1日起生效，针对在美国销售的部分消费者替换轮胎，最高涨幅为6%；以及在某些商业轮胎生产线，从12月1日起生效。

•普利司通美洲公司（Bridgestone Americas Corp.），从11月1日起生效，平均涨幅超过5%，部分价格超过8%。

国内轮胎企业继续涨价

合成橡胶价格上涨

自从10月初以来，由于封锁后的经济复苏，中国的合成橡胶价格一直在上涨。咨询公司10月28日的报告显示，在10月初至10月21日之间，丁苯橡胶（SBR）和聚丁二烯橡胶（PBR）生产商将“出厂价”提高了五倍，至每吨224-269美元。到10月21日，乳化丁苯橡胶的市场价格报收于1660美元，比2020年的最低价格上涨了46％，同比上涨了约6％。高独联体聚丁二烯橡胶的市场价格收于每吨1570-1600美元，与2020年的最低价格相比上涨了46％，同比下降了6％。

当我们还在谈论仅是国产轮胎涨价，外资轮胎企业怎么不涨价的时候，殊不知外资轮胎企业的海外市场已经发布了涨价通知。从今年的财报来看，外资轮胎企业的日子过得比较惨烈，尤其是那些以欧美为主要市场的轮胎企业，除了中国的轮胎企业外，大多数外资企业营收净利双下降，涨价也是一种决策。

天然橡胶价格目前仍然维持在高位，割胶季也已经过去，橡胶价格超低也不太可能，轮胎企业赔钱赚吆喝更不可能，所以只有一条路：涨价！

（原创，责任编辑：Rain）