汽车后市场汽服领域，轮胎店是很重要的一部分，但是一个店规模太小，没有前途，所以连锁就成为了很多轮胎店等汽车后市场的生存之道。

1、家族式连锁

早期的轮胎连锁，多以家族或者师徒的方式开拓，统称为家族式轮胎连锁。此类轮胎连锁，基本上是以创始人的个人威信建立，本部与分店之间、分店与分店之间甚少分工协同。一旦分店或者分支机构多起来，内部股东股权架构错综复杂，整个组织就会僵化，后期缺乏前进的力量，发展非常缓慢，外聘的空降兵下去也很难有所作为。

2、品牌加盟连锁

大部分的轮胎连锁都是品牌连锁，无论是做轮胎类的还是做机油类、洗美类、汽车用品类都是利用品牌，但传统品牌加盟连锁模式也有很大弊端，很多的品牌连锁都存在杀鸡取卵的势头，本部与门店之间也没有什么互相信任度和忠诚度。无非是给你一套门头设计、VI形象、运营手册，做个前期培训，然后就是几万十几万元的产品进货，这样无异于把风险扣在了加盟店身上，所以出现了很多连锁爆雷的事件。

3、技术服务连锁

这类连锁通常不单单做轮胎，而是汽车后市场一站式解决，比如以华胜、中鑫之宝为代表的豪车专修——技术服务型连锁开始崛起。所以这类连锁的主营点也在汽车服务。

4、互联网服务连锁

京车会、途虎是最具代表性的，京车会之于京东，只是其电商的其中一块，完善线上购买线下安装的流程。所以京车会并没有花很大力气用于拉流量、出风头，加盟的条件也很宽松。如果忽视其互联网基因，会让人觉得跟传统的产品品牌加盟连锁没多大区别，无非就是交几万加盟费，统一门头和装修，然后就是销售它提供的配件材料，承接来自线上的安装服务。

（原创 责任编辑：Caite）