轮胎厂和经销商到底啥关系

当下轮胎经销商和轮胎厂家随着市场的变化，其平均的合作期在大幅缩短，10年前轮胎经销商平均持有大约5.4个品牌，持有时间平均约为6.5年，而现在轮胎经销商的品牌持有量增加为大约5.9个，不过其品牌的持有时间仅仅为大约5.3年。这样的变化意味着轮胎厂和经销商之间的关系正在变得很不稳定。

轮胎厂家和经销商之间的关系究竟该如何定位？众说纷纭，有的人说是鱼水关系，厂家是鱼，经销商是水；有人说是合伙人关系，是利益维护下的一个共存体，也有人说是恋爱关系，彼此暧昧但也时有摩擦。总之，无论如何定位彼此，两者之间总有剪不断理还乱的关系。忠诚与信任是轮胎厂和经销商之间能够维系长久的关键。

在天下攘攘,皆为利往的商业战场，轮胎厂与经销商劳燕分飞事情比比皆是不足为奇。这其中有喜新厌旧，有第三者插足，也有利益所趋。近几年许多轮胎厂开始直接架设轮胎销售终端，直接销售给轮胎店，甚至直接卖给车主，这无疑是在抢经销商的生意。而经销商也为了自己的利益，不断的增加和更换轮胎品牌，串货，混出各种事情层出不穷。

这几年轮胎生意越来越难做，轮胎厂与经销商之间的关系也越来越变得微妙，看来在利润面前，忠诚与信任都成了道貌岸然的伪君子。

轮胎厂和经销商相爱相杀

2002年，上海13家轮胎店经销商集体翻牌的事件，让厂家深感措手不及。“商场如战场”表面看上去风平浪静，实则暗流涌动，都在背地里较劲。抢生意、争地盘，本就是商家存在之根本。

2016年山东省济宁市兖州区人民法院依法判决，倍耐力授权的金牌零售店（安乡县鸿源汽车服务中心）赔偿倍耐力39057元。

为何倍耐力要将亲自授权的金牌零售店告上法庭？因为2013年5月倍耐力公司与被告签订加盟协议，约定原告为被告的加盟零售店提供装潢和装饰，加盟零售商同意其加盟店内不展示倍耐力主要竞争对手的品牌产品、商标、标识，且不销售竞争对手的产品。谁知在被告履行合同中，擅自将店面改为原告竞争对手的品牌店面，违反了约定

这是一个活生生的经销商反水的例子，也许是经销商的受到倍耐力竞争对手的利益诱惑，也或许是经销商的契约精神和法律意识淡薄。

轮胎厂坑经销商没商量

轮胎经销商破口大骂，我TM好不容易刚打开市场，回头一看，工厂没了。

轮胎企业的销售利用丰厚利润、优越政策、高额返利等引诱经销商逐渐入套，死心塌地地为厂家开拓市场。然而悲催的是，经销商费心费力好不容易刚打开市场，回头一看，工厂没了。

经销商希望能够从厂家那里得到准确消息，可靠产品，正确指导。但是很多厂家都把保密工作做到了极致，消息封锁的滴水不漏，不要法院公布破产文书的那一天，你根本不知道，这家工厂早已经名存实亡了。

近年来，轮胎市场竞争日益激烈，许多轮胎经销商都陷入了负担沉重、债务缠身、资金短缺、业务萎缩、阵地丢失、发展无方的艰难处境。而大部分轮胎厂家为了确保企业自身的利润，只盲目追求迅速扩大产品市场份额，只关心产品销量而不注重销售服务；对经销商的运作情况不闻不问，只有在收款的时候才派业务员到经销商那里转一转；还有就是对经销商支持少之甚少，只是想方设法一味地给经销商压货，搞得经销商们步履艰难、苦不堪言……

大家是否还记得2015年通伊欧轮胎代理商维权事件。

当下轮胎厂家和经销商的日子都不好过。大家都要面对成本不断上涨而价格想不断下跌，利润不断下降的不利局面。轮胎厂家和经销商的发展进击之路都处于水深火热之中。

目前主要问题是：新胎毛利逐年降低；库存压力大，负债率高，资金链紧张，零售还款难；代理品牌鸡肋，成本持续增长，竞争加剧，人员流失严重等等。面对这些问题，需要轮胎厂和经销商重建忠诚与信任，团结起来，戮力同心共度难关，而不是只听见轮胎经销商大骂轮胎厂“过河拆桥，卸磨杀驴”。

（原创，责任编辑：jeff）