汽车召回事件时有发生，本田于近日召回逾108万辆汽车。奔驰汽车也发布了在美召回通知。

据海外媒体报道，奔驰AMG GT四门跑车因轮毂盖存在脱落风险在美国召回。根据信息显示，召回车辆涉及2019年至2020年生产的奔驰AMG GT 53和GT 63车型，总计1142辆。

奔驰AMG GT四门跑车的轮毂盖为合金材质，一旦在行驶中脱落，将可能导致车身受损和轮胎破裂，严重的情况下还有可能伤及行人或其他车辆。

据轮胎商业统计，2020年至少有10起大型的轮胎召回事件。

最近发生：通用汽车轮胎召回

距离最近的应该是通用汽车轮胎召回事件。

11月份，通用汽车公司针对轮胎问题发出了召回通知。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的说法，某些2020年款的别克Enclaves、凯迪拉XT5s、GMC Acadias和雪佛兰Traverse越野车，以及2020年至2021年的雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500卡车，都受到此行动的影响。这些轮胎由于过度固化可能会出现侧壁断裂，可能会导致气压突然下降，同样会意外地失去控制。皮带边缘分离，则是另一个可能导致车祸的潜在问题。

召回轮胎数量最多：陕西延长橡胶33500条

今年9月，陕西延长石油集团橡胶有限公司生产的德安通品牌（Duraturn） Travia A / T轮胎爆发大规模召回。据了解，涉及召回的德安通Travia A / T轮胎一共近33500条轮胎，共11个尺寸规格，包括：LT225 / 75R16，LT235 / 75R15，LT235 / 80R17，LT235 / 85R16，LT245 / 75R16，LT245 / 75R17，LT265 / 70R17，LT265 / 75R16，LT285 / 70R17，LT285 / 75R16和LT31X10.50R15。

追溯时间最久：优科豪马、陕西延长橡胶

优科豪马与陕西延长橡胶召回的均是5年前的轮胎。

今年1-2月，本田思域车型因原配的优科豪马轮胎出现“轮胎起皮、开裂及掉块”等现象，爆发大规模召回，召回范围是2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分2016-2019款CIVIC，且所装配优科豪马生产周期为1116-0518。

陕西延长橡胶轮胎由于制造问题，轮胎不符合联邦机动车辆安全标准第139号的要求，直接追查到了5年前的轮胎，将其召回。

轮胎召回不见得是坏事，它是消费者利益至上的表现，同样也体现了企业的责任和担当。