本以为今年可以过个安稳年,没想到,北京的疫情还未结束,河北的疫情却突然爆发。一夜之间,河北多个行业被按下暂停键,当然这也包括一些轮胎店。据轮胎兄弟的分享,因为疫情原因,这家论调店将暂停营业,开门时间另行通知。
由于疫情结束时间尚未可知,所以这种情况可能会持续一大段时间。有的轮胎店可能撑不过疫情结束就先倒下了!
1、房租费用
受疫情影响,很多轮胎店目前还没有开门营业,而房租问题仍然是令轮胎店老板最头疼的事情。虽然有些地区明确为中小企业减免房租的新政,但落实到实处的几乎没有,依旧面临着“不开业,租金照交”的局面。所以店面租金仍是一笔不小的开支,租金加人工成本差不多占运营成本的60%左右。如果门店是人流量比较大的位置,就要付出更昂贵的租金,所以现在规模越大的实体店,面对的困难也就越大。现在的问题是虽然营业了,客流量却少的可怜,没有资金流入根本支撑不起这么大的开支。这恐怕是轮胎店很难跨过去的关卡!
2、人工成本
轮胎店或者4s店,一般都会有超过3-4人的员工。规模大的实体店会更多。无论员工是否返岗,都将为其全额发放工资,人工成本是实体店中第二大支出。实体店做的现金流生意,如果疫情持续两三个月,再加上恢复和缓冲的时间,会“一夜回到解放前”。更难的地方是,目前无法预估疫情还会持续多久。财务支出资金能否撑得过疫情结束?这是个未知数。
3、营业额下滑,资金流吃紧
即使没有这场疫情,对于轮胎门店来讲能保本都是阿弥托佛了,这个突如其来的疫情更是让门店举步维艰了,客流量下降、客单价下降、房租水电人员工资一样不少,这种状况势必让门店本来就捉襟见肘的现金流吃紧或者断裂。
4、有货卖不出去
按照以往的经验,春节前后是实体店或经销商囤货订货的旺季,货都备的很充分,就等着年后销售一大批,可今年种种原因导致货物不能如期交出,这一大笔亏损,可能要用几个月的利润来弥补。开门的轮胎店老板们只能冷清的干等着寥寥无几的客户,有货卖不出去的日子还能撑多久呢?
轮胎实体店生存难,越来越难,这是很多实体店老板感叹的问题,这次的疫情更是雪上加霜,不能继续承受亏损的情况,只有放弃。有些大企业在这场灾难中,可以凭借自身的品牌优势,继续得到一些融资,或者拿以往的家底再缓缓。可对于一些中小实体店来说,打击可能是致命的,像以前一样普普通通地过日子,都成为了一种极大的奢侈。
想必在这次疫情的冲刷下,轮胎实体店将迎来“大洗牌”,加速10%-20%的门店关门倒闭。大部分抗风险能力小和不够规范的轮胎店等会被淘汰出局,留下来的门店更具竞争力和战斗力,成为行业的佼佼者。
如何应对?
1、开源节流
疫情下,为保证企业的基本运转开销,减少不能立即变现的项目投资和扩张开店,关闭部分店面,有效利用当前的现金流,谨慎处理阶段性疫情冲击,同时为迎接疫情过后的正常开业做好准备。
2、增加服务项目
现在正是疫情高峰期,车内消毒项目恐将迎来一波红利,不少汽车行业已经开始行动起来。如:途虎养车,2月10日正式复工,为全国车主提供免费车内消毒服务;小李补胎,复工时间尚未明确,但可以提前预约服务,并可获赠价值138元的车内臭氧消毒服务一次;还有很多,不一一举例了。
虽然目前来看,轮胎店的路是难走了些,不过相信在全国人民的共同努力下,春暖花开的日子也不会远了。