这年头，猪肉涨价，牛肉涨价，就连大白菜都不是两毛钱一斤了，但补胎价格依旧低迷。简单来说，是补胎的市场价格配不上轮胎人的辛勤付出。

不过，轮胎商业发现，趁着年关之际，补胎价格有所上涨。

一则信息显示，2021.1.25-2021.2.25期间，补胎将执行以下价格：

13寸-17寸的轿车胎补胎价格是50元，18寸-20寸的价格是80元，全车补气价格是20元，换备胎价格是50元。

17.5寸-22.寸的客货车补胎价格是100元，每天轮胎的补气价格是50元，换备胎价格是100元。

6.00R16-8.25R16补胎价格是60元，这种规格轮胎的补气价格是20元/条，换备胎需要60元。

8.25R20-12.00R20补胎价格是100元，每条轮胎的补气价格是50元，换备胎需要100元，外出抢修价格300元起。

一家名叫泰克补胎的店也调整了春节期间的补胎价格，价格调整对象主要是卡客车轮胎。

真空胎价格如下：

Ct10： 50元

BP3：60元

CT20：70元

CT33：80元

CT40：90元

CT42:100元

CT44：120元

内胎补胎价格：

650R16：40元

700R16：40元

750R16：40元

825R16：50元

825R20：50元

900R20：50元

1000R20：60元

1100R20：70元

1200R20：80元

需要注意的是，当补胎事件发生在晚间20:00-凌晨8:00的时候，还要增加20元的加班费。

其实这不是轮胎补胎价格第一次作出调整，2020年12月份也曾有过上调。

2020年12月补胎价格上涨

轿车胎补胎价格

就乘用车轮胎补胎而言，将费用划分为两部分，分别是工时费和材料。每一个尺寸都有对应的价格，价格最低的是16寸及以下的轮胎，工时费为20元，材料另计。价格最贵的防爆轮胎系列，19/20寸的补胎工时费高达100元，并且材料另计。

大车胎价格

大车轮胎的补胎价格也分得比较仔细，有内胎、无内胎、工程胎和外出救援四种，计费标准仍然是工时费加上材料费，工时费可以理解为起步价格。另外，补胎的价格会根据不同区域合理上浮。

在有内胎系列修补中，价格最高的是规格为1200R20的轮胎，为60元，材料另计。无内胎系列中，价格最高的是宽体胎，为120元，材料另计；系列胎系列，价格最高达到450元。

补胎价格究竟涨了多少？

我们将四川省轮胎贸易商会12月份发布的补胎价格，与最新的轮胎价格做对比，看一下轮胎价格上涨幅度如何。需要注意的是，四川上的计费方式有“材料另计”一项，因为它给出的补胎价格可以看做基本价格，而20221年春节期间的最新补胎价格并没有细分，所以对比结果仅供参考。

回首一下2021春节期间轿车补胎价格，13寸-17寸的需要50元，16寸的轮胎价格比四川省高出30元，17寸的高出20元。18寸的价格上涨了40元，19寸的上涨了30元，20寸的上涨了20元。

当然了，最新价格里不排除包括了材料费，即使如此，也已经有了很大的上涨空间。

四川省轮胎贸易商会出具的外出救援市场价是50元，范围限定在10公里以内，材料另计。2021年春节期间的外出抢修价格最低300元，前后有5倍的价格差，但是300元起的价格并没有给出服务范围以及是否包括材料费。

泰克补胎春节期间的最新价格较四川轮胎贸易商会，也有增长。其中，650R16、700R16上涨10元，1000R20上涨10元，1100R20、1200R20均上涨20元，特别强调，四川轮胎贸易商会补胎价格中的“材料另计”一项并没有计算在内。

补胎价格上涨难：

涨价一小步，是所有轮胎人生活提高的一大步。所有的轮胎维修工早已对现下的补胎价格“痛恨已久”，劳动支出与劳动报酬严重不匹配。但是补胎价格能像轮胎价格一样，三番两次的蹭蹭上扬吗？不可能！

此前《轮胎商业》曾就补胎市场做过调查，调查显示补胎价格上涨的商家比例不足30%。接近半数的轮胎店补胎价格并没有上涨，另外有接近30%的轮胎店持观望态度，准备涨价。

为啥呢？因为大家不敢轻易迈出第一步，当大部分人仍然实行低价时，你贸然上涨必然会被车主淘汰，强打出头鸟不无道理。当所有人都坚定地涨价时，市场没有低价服务，车主肯定就会被动选择新价格。

说到底，还是因为一些轮胎店抱有私心，想要靠低价收揽更多客户，但是随着店铺运营成本越来越高，不涨价的话只能让自己的劳动更廉价，被“白嫖”。

被严重“低估”的补胎

对于轮胎补胎价格，大家都有自己的意见。

有网友说补胎价格迟迟不能上涨，无非就是市场存在恶意竞争的情况，导致涨价难，在这种情况下，车主一再压价，苦的只能是轮胎工。

对于以低价谄媚车主的轮胎店，网友称其不仅不把自己的劳动力当回事，还扰乱了市场价格；还有网友说自己所在地区三年前的补胎价格甚至低到了5块钱，价格最后把自己干死了；还有网友指出，现在仍然存在5块钱的补胎费。

可以说，补胎价格低廉一直是轮胎工的硬伤。当所有的交易都交由市场决定时，肯定会因为竞争存在不合理地地方，所以轮胎人既然守住底线，又要坚持劳动力价值原则。轮胎工的补胎服务本质上就是商品，一切商品的价值都是由人的劳动创造的，所以你的劳动是有价值的，应该以金钱来衡量，不要把自己的劳作干成免费品。

（原创，责任编辑：崔小南）