没几天，就要迎接中国农历新年了，和往年一样，轮胎厂都会停产放假，今年受到疫情影响，不少轮胎厂响应政策春节就地过年不停产，但是对于轮胎生意来说春节是淡季中的淡季。物流停运，货源紧缺，涨价凶猛，轮胎价格在春节后恐继续暴涨。

轮胎厂放假

根据某数据机构调查，调查的全国17家轮胎工厂春假放假计划，在17家轮胎企业中，有不少企业都选择了放假，时间从3天到18天不等，当然也有几家企业选择春节不停产，临近春节，轮胎渠道需求逐渐放缓，轮胎经销及零售备货已经完成，轮胎厂保持高产并不合适，所以开工环比继续下滑，部分轮胎工厂也已陆续停产，据了解上周全钢胎样本厂家开工率为66.55%，环比下跌3.32%，同比上涨54.49%。上周半钢胎样本厂家开工率为64.09%，环比下跌3.10%，同比上涨53.91%。

物流停运

事实上，每到岁末，“全国物流停运时间表”都会热传，除时间变化外，内容大同小异。但快递、物流公司放假并没有统一规定，而是各公司根据各自情况自行安排，没有全国统一的时间。

但今年大多物流企业负责人都表示，今年物流放假的时间会较往年提前一到两周时间，主要原因是受疫情影响和寒潮影响，货运需求相比以往有所降低，部分线路更是发布了提前停止收货的通知。

轮胎涨价还在继续

普利司通涨价最高5%-近日来自欧洲方面的最新消息称，普利司通计划在欧洲、非洲、印度以及中东业务区域进行轮胎价格调整，其中卡客车轮胎预计涨价4%，乘用车轮胎预计涨价5%，涨价将从2021年3月1日起开始执行。

普利司通三大市场（美洲，EMIA、亚太）已经有两大市场涨价，亚太市场很有可能也会很快迎来价格调整。

国内涨价三月继续-厦门正新海燕轮胎早在1月中旬便发布通知，决定对 TBR产品进行价格调整∶2021年2 月1日起，TBR产品价格上涨2%。2021年3月1日起，在2月涨价基础上，TBR产品价格上涨2%，并视成本上涨情况，随时再调涨 TBR 产品价格！中策橡胶已经宣布自2月1日起，卡客车轮胎和乘用车轮胎继续上调价格。

作为中国两大巨头，他们的动态基本就决定着市场和价格的走向。涨价是必然的，有业内人士预测，涨价最起码要持续到4月底，甚至有人认为涨价将在今年全年持续，降价不太可能。

因此，很多业内人士表示，经销商和零售店备货的话还需要趁早，别等到涨价涨到你怀疑人生才开始着急拿货。部分外资轮胎企业销售表示，现在他们的轮胎根本不愁卖，供不应求。也有国内的轮胎企业表示，不接受经销商提前打款，一律按照订单先后发货。种种迹象表明，工厂涨价还是很有底气的。

和往年不同，2021年涨价持续保持热度不减，最主要的原因还是全球疫情这个黑天鹅，目前全球基本已经接受了病毒持续存在的事实，恢复了贸易活动。但是前期因为工厂停产挖下的坑却不能在很短的时间内填平，供求关系还在严重失衡状态。

(原创 责任编辑：Caite）