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纽约当地时间2014年9月16日，中国轮胎商业网-媒体中心 - 在最近的轮胎测试中（美国），其范围首次纳入来自中国的轮胎品牌，在Geostar GS716（南港），飞马的Advanta SUV和Sunny SN3606（新迪-来自万力），报告说，他们“和大部分知名品牌根本不是一个级别的“。
据消费者报告，三个中国的品牌完成了在一组共20个全天候和全季节轮胎的运行和SUV测试后，全部垫底。第四个中国轮胎品牌-风神，也进行了测试，但不在这个垫底行列-没有具体报道，也就是说无法给消费者随时推荐轮胎。
“这种供应的问题似乎是一个问题，买的时候”品牌“知识欠缺，因为你不知道轮胎是否会用多久，用得怎么样？“消费者权益团体显示。
消费报告中，Geostar GS716（南港），114美元-轮胎尺寸265/70R17，是最成熟的三个，成绩位于第18位（总共20个）。它提供了出色的制动干燥，很不错的操控性和平均胎面寿命，根据该媒体，但湿停表现平均，冬季的表现，特别是雪地牵引和停止对冰是唯一公平的。
更加便宜的新迪SN3606（$89）和飞马的Advanta的SUV（$94）的测试成绩分别排在第19和20。这两个轮胎制动效果相当不错，并提供令人印象深刻的滑水性，CR显示，但他们提供很差的雪地牵引，冰停能力，僵硬，嘈杂的行驶特性，比一般轮胎寿命短。
CR表示，虽然飞马的Advanta费用大约是米其林的一半，得分最高的轮胎是米其林 LTX M/S2，但是米其林将达到其近3倍的使用寿命。
“如果你购买了较好的几套轮胎，再加上安装和平衡，可以为您节省数百元或者数千元的成本，更不用说获得全天候轮胎的优良性能表现，如果你选择了米其林” 报告显示。
报告指出，这些研究结果并不能反映在中国的总部设以及在其他国家的公司制造的轮胎的状态。
“轮胎是一个全球性的商品，许多主要品牌的轮胎产品都是在中国制造的，”报告显示。
“但是，这些轮胎的设计和制造由工厂制造支配的质量标准。中国轮胎品牌所不备的监督松散，更没有正常的商业逻辑思路，其设计的产品能否非常适合美国消费者的特定需求。“
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