自2021年3月以来，天然橡胶的疯涨就没有停过。从上周开始，天然橡胶期货价格就开始偃旗息鼓，期货价格的走势线也开始蔫了，一路下滑。虽然中间有过几次短暂的上涨调整，但也抵挡不住飞流直下三千尺的趋势。

2021年截至目前，已经发布的涨价通知超过百张，有时候夸张的一天十几张通知。而这周，可能几天也出不了一张涨价通知。让我们不禁考虑：轮胎价格的上涨已经到头了，轮胎的拐点即将出现？

现在情况难以支撑价格

之前轮胎价格的猛涨，原材料价格只是其中的一个原因；最关键的还是出现了全球通货膨胀，美国大肆发行美元。3月22日，美国10年期国债利率重新涨至1.7%。国债市场在多数时候价格走势比较平稳，然而，美国国债市场在过去3个月的走势却是惊心动魄。

通货膨胀造成大宗商品的短时间上涨的源头，轮胎主要的生产原料有天然橡胶、钢丝、尼龙帘布、炭黑、化工助剂等。其中，橡胶占轮胎成本的40%以上，因此天然橡胶价格对于轮胎企业生产成本有较大影响。

天然橡胶价格即将回归正常

开割时期：

 

云南：3月中下旬

 

海南：4月上旬

 

泰国北部、越南：4月中旬

 

泰国南部、马来西亚(棉兰):4月中旬，部分地区5月上旬会恢复开割

 

印尼北部(巨港)：12月中旬

 

自11月中旬到次年3月中旬，世界上绝大多数的橡胶产地都进入休眠期，橡胶产量迅速下滑。按照以往惯例，自11月中旬开始，各轮胎企业开始频繁发布涨价公告，经销商则会从1月上旬开始备货，年底随着轮胎企业满减或者返利等福利政策的释放则会带来一波经销商轮胎备货潮。随着云南等橡胶产地在3月开启割胶，天然橡胶恢复正常供应，4月底，轮胎出厂价格迎来拐点。

终端消费不乐观

目前轮胎企业的开工率基本得到释放，后期开工率提升能力有限。但终端市场表现的是“涨30元太难了，只要敢涨，轮胎就卖不出去！”

市场的大小决定上游的供需关系，虽然一直鼓吹着市场向好，但车辆的保有量都是稳中有升，并未出现牛市。并且国产轮胎产能过剩的问题并没有得到实质性的解决，轮胎的涨价必然会导致需求量的降低，需求量的降低则会导致原材料的供过于求，而上游市场的供过于求则会反射到目前的轮胎市场。

接下来的时间，轮胎经销商最重要的就要甩货！抓紧甩货！！千万不要破釜沉舟，想着月底大干一把，最后可能赔的底儿掉。

（原创，责任编辑：Rain）