夏季依然来临，但有些北方的司机车辆的冬季轮胎还没有变回来为夏季轮胎。普利司通已发出提醒，夏季轮胎交换时间，并给出了一些很好的原因，司机应赶早不赶晚。

轮胎制造商认为，当天气暖和，夏季轮胎是“最好的选择”，以确保最大的燃油经济性，轮胎寿命，全面的性能和，最重要的是安全。柔软的化合物和防滑花纹轮胎在冬季寒冷的天气条件下的设计性能随温度升高而降低；普利司通说自己的内部测试表明，结果，根据道路条件和温度，在制动和操纵性能之间差距冬季和夏季轮胎可以在30 %和8%之间。在大约30°C环境温度，安装质量好的夏季轮胎会在某些情况下，制动距离可达30%短于安装冬季轮胎的车辆。普利司通说，在一定的条件下，这种差异可以等于两车的长度。

然而，正如杰克Rønsholt-企业和品牌传播普利司通欧洲指出，安全并不是唯一的问题：“随着温度的升高，冬季轮胎也比夏季轮胎滚动阻力较高，这意味着他们通常是嘈杂的，比夏天消耗更多的燃料和产生更多的碳排放量。冬季轮胎也倾向于穿在温暖的条件下更快。当然，相反的是在冬季，夏季轮胎的橡胶更容易迅速磨损。”

普利司通建议作为最安全、最经济的是维护两套轮胎–为冬季和夏季–和改变在适当的时候。轮胎制造商声称他们的研究一再表明，利用夏季和冬季轮胎在合适的条件下能显著延长轮胎寿命两套，抵消初始投资，是比较划算的。