中国作为世界上第一轮胎生产国、消费国，在乘用车轮胎市场一直都是外资轮胎品牌的天下，在中国市场上，名贵、高端从来就不和中国轮胎品牌有关系在国人心目中，国产轮胎就是便宜，除了便宜没有任何特点，长久以来的偏见，使得中国轮胎不得不走上歪路，一味地降低价格来吸引消费者，这样不仅赚不到钱，还拉低了中国轮胎整体的质量和口碑，所以很多车主宁可做冤大头也绝对不买国产轮胎。终究还是便宜惹的祸，对于轮胎来说便宜的不仅仅是价格！

便宜意味着没有名气

首先从品牌知名度来说，国产轮胎就落后了一大截。国外耳熟能详的轮胎品牌不在少数，如：邓禄普、米其林、马牌等这些拥有一百多年历史的轮胎大牌，这些品牌早就在消费者心目中打下了坚实的品牌基础和口碑。而国产轮胎品牌从改革开放才开始起步，发展不过四十年历史，品牌并没有在消费者心中得到认可。而且对于很多消费者来说，可能叫出两款国产轮胎的名字也许都是难事吧。

便宜意味着没有营销

无论对于任何商品来说，营销都是提高商品销量最重要的渠道。首先，从国产轮胎品牌线上的宣传情况来看，国产轮胎线上的宣传力度比较小，基本上可以说是没有。反观进口轮胎品牌，线上的宣传力度比较大，而且很多创造了现象级效应。其次，外国轮胎品牌的专卖店和代销点比比皆是，而国产品牌旗下的专卖店和代销点却寥寥无几。再者，汽车原配也是营销的重要部分，国产轮胎通常忽视这一部分，但有相当一部分车主就认原配，这就意味着国产轮胎品牌很难获得这部分用户。

便宜意味着没有技术

我国作为橡胶制品生产大国，轮胎的品质自然是毋庸置疑的，而且国内的轮胎企业大多还是比较良心，轮胎的用料上绝对是不输进口品牌轮胎的。但是现在的市场并不仅仅是有良好的做工用料就能取得产品的胜利。但是外国轮胎有更好的节油、操控、静音等等技术，还有这数不清的专利技术，外国品牌每年都会拿出大笔资金用于研发，而国产轮胎搞研发的寥寥无几。

因为，中国轮胎市场过去快速发展，所以中国轮胎乘着春风飞了起来，但是现在市场已经饱和，等待中国轮胎企业的将会是残酷的竞争，但是中国轮胎企业并没有意识到，还在疯狂低价抢市场，结果可想而知。国产轮胎口碑的集体崩塌与外国轮胎在品牌上关注度的迅速上升成明显对比，中国轮胎卖的便宜就没有利润，在各方面都没法与外国轮胎抗衡，其结果就是被市场所抛弃。很多人嘲讽支持国货，但客观来讲，轮胎产品可靠、优秀自然会受到消费者的喜爱，中国轮胎企业也必须醒悟，价格战的时代已经过去，提升企业的综合实力才是长期屹立在市场的根本！

（原创 责任编辑：Caite）