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中午时分在空旷的停车场,米其林展示了其最新的轮胎Premier A / S;使用锥形桶摆成行驶轨道,并且有四个不同的汽车被等待被''急速启动测试'' 。
虽然我们都知道,一个好的轮胎可以避免障碍物,更好的操控性,这些行驶轨迹却经常被忽视。但是轮胎却是你的车和路面之间的唯一的物体,这是非常重要的,选择正确的轮胎。
通常是很难比较两个轮胎。当你把一组全新的轮胎换上你的车,另外一组通常很旧了,所以不管如何,你的车总会感觉好多了。这就是为什么我很高兴能够为测试同样的车辆的两个例子,在同一轨道上,一身装备了米其林P A / S ,而另一个与它的竞争对手,固特异安乘TripleTred 。
快速沟通后,由专业的驾驶员操作,我们关闭在湿滑的赛道在起亚远舰车里,配备了固特异轮胎安乘。我不得不熟悉道路,并获得操作的感觉。
然后,我们乘坐Premier A / S装备的车辆。所不同的是在第一秒容易辨别...特别是第一瞬间加速到80公里/小时,然后砰的一声紧急刹车!轮胎牢牢地“种”在地面上,并记录比同类竞争产品更短的制动距离。也很稳定的行驶在很急的S形转弯,从左至右轻松过渡。实际上即使对于一个真正的赛车手,这也是极具挑战......就在一个锥形桶的距离!
而最好的部分是,米其林Premier A / S在运动模式下行驶,虽然它不是一个高性能轮胎。它的目的是提供在各种条件下安全驾驶,即使经过数千公里。它的一个创新是横沟设计获得更大的排水量:他们得到更宽的轮胎磨损,所以即使只有50%的胎面的剩余,制动距离依然保持不变。
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