在中国，一般车辆出厂时配备的轮胎多为夏季胎或四季胎，但当气温低至7℃或以下时，夏季胎会因为橡胶逐渐变硬，而导致各项性能指标相应降低，最后导致抓地力不足而产生打滑。且夏季轮胎在寒冷地区的冬季使用会出现花纹裂口现象。因此为了保障行车安全，建议广大车主，当地气温持续在7℃以下，请及时更换冬季胎，尤其路面有结冰或积雪时。

固特异牧马人IP/N冬季胎，专门为SUV车型设计，使用创新双重胎面配方设计，确保抓地操控两不误，特别的冰地配方，让车辆牢牢抓住地面，无惧冰雪。

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性能与优势

轮胎博士推荐语录： 在众多世界知名轮胎厂商的冬季胎产品中，固特异UG冬季胎系列一直是佼佼者。自推出以来，曾多次在权威汽车杂志测试及其他欧洲杂志的排名中名列前茅。牧马人IP/N SUV冬季胎能在冬季各种路况下（冰面，雪地，冰水混合路面等）提供极佳抓地力。 
 

全新胎面配方 双层胎冠结构 
• 外层柔软，使轮胎在超低温环境中具备优越抓地和防滑性能。 
• 基层坚实，使轮胎操控更灵敏。 

 

倒棱角宽大花纹块设计 
• 有效防止轮胎在冰雪地面上的侧滑。 


 

最大化胎面设计 
• 提供最优化的轮胎接地面积和抓地沟槽，抓地力更强。

冬季胎常见问题解答

1.更换冬季胎时，可否仅更换两条轮胎？

更换冬季胎时，请勿只更换两条轮胎。如果只更换两个后轮，可能会导致车辆转向不足；如果只更换两个前轮，则车辆尾部可能会由于转向过度而造成甩尾。因此，固特异建议车主们最好同时更换四条冬季轮胎。

2. 冬季胎可否在夏季使用？

冬季胎可以在夏季使用，但是一般不建议。因为胎面配方和花纹都是针对寒冷的气候状况设计的。如果冬季胎放在夏季使用，驾驶的舒适性会降低，噪音也高于正常的夏季胎，油耗也会随之上升，并且加速胎面磨损。

3.冬季驾驶的良好习惯：

冬季启动汽车前，先检查轮胎和地面之间是否有结冰或积雪，如果有，说明轮胎与地面已经冻结。如果花纹内的冰太硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇开水，可用常温水浇轮胎花纹内的冰，令其融化即可。

车辆发动后，请不要立即加速上路，可以先慢速行驶2公里左右进行适当地暖胎，让轮胎更适应路面的环境，避免冷胎在冰面或雪地上高速行驶后导致的打滑。

在结冰路面上行驶时还需要避开冰层边缘，以免锋利的冰面划伤轮胎表面，造成轮胎的损伤。

定期检查轮胎花纹磨损情况，当胎面花纹磨损至“磨耗标记”时就应该立即更换新轮胎。冬季轮胎的磨耗极限也和夏季轮胎不同，是4毫米。