2014年POLO杯首战落下大幕，周日两个回合的正赛中，13位车手展开了非常激烈的竞争。阿诺的“轮胎策略”成功的让他不仅取得杆位成绩，同时拿到了两个回合的冠军。

与阿诺同属于“DIXCEL国际战队”的井田雅彦，从排位赛就开始与阿诺缠斗，但最终都只差一点点而未能成功超越，两个回合都屈居第二。

　　虽然只是首战比赛，但是却有着一股和总决赛相似的浓浓的“火药味”。2014款POLO杯赛车，依然使用上海大众1.4T的POLO GTI作为主战车，加配了国际房车赛主流的序列式变速箱，以及具有F1背景的考斯沃斯电脑；这个小小的POLO GTI赛车潜藏着巨大的能量。

　　赛车最重要的部件——轮胎，在2014年依然是由韩泰轮胎全程赞助POLO杯的赛事；并且今年韩泰轮胎提供的是更高性能的专业赛车轮胎-VENTUS F200(俗称光头胎)。而本场的赛事规则也有所更改，在本周末每个车手可以使用6条轮胎，这让本周末的比赛变成了一场实实在在的“轮胎策略大战”！

　　由于是首场比赛，为了公平起见，第一回合的比赛不积分，因此第二回合的发车顺序继续延续排位赛的排位。在昨天的排位赛中，大部分的车手都选择了为赛车加装新轮胎，以便让赛车发挥更好的性能，取得更好的成绩；但唯独法国车手阿诺除外。阿诺选择使用4条旧轮胎参加排位赛，竟然还取得了杆位的成绩，而且在排位赛开始第3圈就做出杆位成绩再也无人超越。阿诺的“轮胎策略”成功的让他不仅取得杆位成绩，同时拿到了两个回合的冠军。而与阿诺同属于“DIXCEL国际战队”的井田雅彦，从排位赛就开始与阿诺缠斗，但最终都只差一点点而未能成功超越，两个回合都屈居第二。赛后，井田雅彦也表示阿诺实在太快，自己已经拼尽全力追赶还是只能拿到亚军。同属于“DIXCEL国际战队”的邓保维以第4名的排位成绩参加今天两个回合的比赛，但最终的成绩都不甚理想，两个回合最终都以第9名完赛。无论个人成绩如何，团队合作的力量更大，“DIXCEL国际战队”没有悬念的取得了首战比赛的车队冠军！

　　在上午第一回合的比赛中，小将郑上观表现十分抢眼。从第七位发车，最终不断赶超至第三名完赛，取得了自己在POLO杯比赛中第一个奖杯。在赛后新闻发布会上，郑上观十分淡定的回应：自己昨天的排位成绩有失水准，只是因为状态不好；今天状态恢复，所以能取得季军的成绩。可惜在第二回合，郑上观没能继续延续良好状态，赛车出现事故，最终在第16圈的时候无奈退赛。

　　“iLapTimer圈速王”车队的李秉辉(Stephen Lee)和萧铠霆(Justin Siu)两个回合都表现得较为稳定。李秉辉第一回合选择了另一种调教方式，但最终事实证明效果不明显甚至还未能保持排位赛的状态；因此在第二回合他恢复了之前的调教，最终以第三名完赛。萧铠霆第一回合第6名，第二回合则发挥更好以第4名完赛。最终两人的精诚合作，使得“iLapTimer圈速王”车队取得了本场的车队亚军。

　　首次出现的女子车队-“Angel Racing Club”的两位女车手黄恒毅、贺丽丽在两个回合的比赛中，都刷新了自己此前的个人最好成绩。并且两人的合作还让车队获得了首战季军的好成绩。

　　CTCC与POLO杯双线作战的刘望，虽然排位成绩不甚理想，但是两个回合都几乎挤进前三名。同属于“DIXCEL国际战队”的邓保维以第4名的排位成绩参加今天两个回合的比赛，但最终的成绩都不甚理想，两个回合最终都以第9名完赛。国办指定用茶“金龙玉珠”赞助的车手-昌炯在第一回合中未能完赛，第二回合成绩较好以第6名完赛。彭胜、戴灵昊、刘阳一直徘徊在第二集团中，刘阳在第二回合因为事故未能完赛。

　　首场比赛虽然姗姗来迟，各位车手都是信心满满，付出百分百努力去比赛。本场赛事也少不了Dixcel公司提供的刹车碟片，美国润滑油品牌“Great Touring”提供的发动机润滑油，为赛车的高性能保驾护航。